9月13日,象山新造最大噸位船舶3009TEU集裝箱船“弘泰869”(載重量59253T),按計(jì)劃在浙江東紅船業(yè)有限公司完成舾裝,順利出海試航。
本船為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵,由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的集裝箱運(yùn)輸船。具有球尾和垂直球鼻首線型。上甲板艏部設(shè)艏樓,尾部上甲板以上設(shè)有七層甲板室,其中艉樓甲板上可裝載集裝箱,設(shè)雙層底艙和邊艙作壓載水艙,航行于國(guó)內(nèi)各港口。
9月13日,象山新造最大噸位船舶3009TEU集裝箱船“弘泰869”(載重量59253T),按計(jì)劃在浙江東紅船業(yè)有限公司完成舾裝,順利出海試航。
本船為鋼質(zhì)、單甲板、尾機(jī)型、單槳、單舵,由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的集裝箱運(yùn)輸船。具有球尾和垂直球鼻首線型。上甲板艏部設(shè)艏樓,尾部上甲板以上設(shè)有七層甲板室,其中艉樓甲板上可裝載集裝箱,設(shè)雙層底艙和邊艙作壓載水艙,航行于國(guó)內(nèi)各港口。