近日，挪威與國際海事組織（IMO）簽署協(xié)議，挪威政府確認(rèn)為IMO“綠色航行2050（GreenVoyage 2050）”項目的第二階段提供2.1億挪威克朗（約合1940萬美元）的資金。在獲得大量新資金注入后，GreenVoyage 2050項目將繼續(xù)開展工作，直至2030年。

據(jù)了解，IMO一直與包括小島嶼發(fā)展中國家（SIDS）和最不發(fā)達國家（LDCs）在內(nèi)的全球部分發(fā)展中國家合作，并與海事行業(yè)相關(guān)的國際協(xié)會、其他聯(lián)合國組織和航運業(yè)合作，以減少航運業(yè)溫室氣體排放。IMO GreenVoyage2050項目于2019年5月啟動實施，旨在支持選定國家制定政策框架和國家行動計劃（NAP），以解決船舶溫室氣體排放問題，與2018年通過的《IMO溫室氣體初步戰(zhàn)略》的實施保持一致。該項目通過確定、開發(fā)和實施試點項目，為合作國家采用綠色技術(shù)提供支持。

GreenVoyage 2050項目第一階段截止日期為2023年12月，此次挪威政府的新注資有助于支持該項目進一步發(fā)展。在第二階段，該項目將繼續(xù)向發(fā)展中國家提供支持，幫助它們按照IMO溫室氣體戰(zhàn)略規(guī)定的目標(biāo)水平，實現(xiàn)其氣候變化承諾和船舶能效目標(biāo)。IMO于7月通過的《2023年減少航運溫室氣體排放戰(zhàn)略》提出了在2050年實現(xiàn)溫室氣體凈零排放的宏偉目標(biāo)。

項目第二階段期間，IMO將繼續(xù)支持合作國家的現(xiàn)有試點項目。其中包括促進分享最佳應(yīng)用實踐、采用節(jié)能技術(shù)以及支持各國探索生產(chǎn)和提供低碳和零碳燃料機會的試點項目，從而將該項目與更廣泛的全球能源轉(zhuǎn)型進一步相聯(lián)系，同時將增加合作國家和新試點項目的數(shù)量。

支持低碳航運全球產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟（Low Carbon GIA）將作為GreenVoyage 2050項目的一部分繼續(xù)運作。Low Carbon GIA為領(lǐng)先的船東和運營商、船級社、發(fā)動機和技術(shù)制造商和供應(yīng)商、大數(shù)據(jù)提供商、石油企業(yè)和港口提供了一個平臺，以共同確定和開發(fā)創(chuàng)新解決方案，解決在吸收和實施能效技術(shù)、應(yīng)用最佳實踐以及低碳和零碳替代燃料方面的共同難題。

挪威氣候與環(huán)境部國務(wù)秘書拉格妮爾德·西爾斯塔德（Ragnhild Sjoner Syrstad）表示：“挪威致力于確保發(fā)展中國家獲得必要的支持和資源，以便在實現(xiàn)減排目標(biāo)方面取得進展。我們認(rèn)為，IMO為支持發(fā)展中國家而開展的工作極為重要，我們很高興我們的持續(xù)資助將使‘GreenVoyage 2050項目’正在開展的工作得以繼續(xù)。”

IMO秘書長林基澤表示：“將該項目延長至2030年底將確保發(fā)展中國家在海事脫碳轉(zhuǎn)型中得到支持，這與2023年IMO溫室氣體戰(zhàn)略相一致。挪威的持續(xù)支持將使‘GreenVoyage 2050項目’已經(jīng)在發(fā)展中國家取得的重大進展的基礎(chǔ)上再接再厲，進一步推動各項工作?！?/p>

據(jù)悉，GreenVoyage 2050項目是IMO實施和執(zhí)行的長期項目組合之一，旨在支持發(fā)展中國家的海事脫碳之旅。9月26日和27日，GreenVoyage 2050項目特別工作組與合作國家舉行會議，在過渡到第二階段前，對項目第一階段進行審查。該項目計劃發(fā)展成為一個更廣泛的溫室氣體計劃，讓更多的資助者加入其中。芬蘭政府已經(jīng)承諾提供資金，支持進一步擴大和擴展項目活動。