據(jù)貿(mào)易風(fēng)消息，摩根大通（J.P.Morgan）向廣船國際追加訂購了2艘5萬載重噸甲醇雙燃料MR型成品油輪，使其在廣船國際該船型訂單數(shù)量增至6艘，均通過摩根大通倫敦子公司Oceonix Services訂購，單船造價(jià)超過5000萬美元。

圖源/廣船國際

今年6月30日，廣船國際與摩根大通簽訂了首批2艘5萬載重噸甲醇雙燃料MR型成品油輪的建造合同；8月7日，摩根大通追加生效了2艘5萬噸甲醇雙燃料MR型成品油輪訂單。前4艘船計(jì)劃于2026年3月、6月、8月和10月交付。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，最新訂購的2艘新船則計(jì)劃于2025年12月和2026年3月交付。

該型船采用廣船國際自主研發(fā)設(shè)計(jì)的新一代甲醇雙燃料MR船型設(shè)計(jì)，對船體線型進(jìn)行了深度優(yōu)化，配置新型軸帶發(fā)電機(jī)，可實(shí)現(xiàn)航行能源的回收利用，配備前置導(dǎo)管等多種節(jié)能裝置，推進(jìn)效率實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提高，在節(jié)能減排、綠色環(huán)保方面達(dá)到世界領(lǐng)先水平。