11月23日，從張家港出征南極的“天惠”輪與極地考察船“雪龍2”號在新西蘭利特爾頓港外會合。

我國第40次南極考察于11月1日啟航，首次由三船同時提供保障，其中，從上海出發(fā)的“雪龍”和“雪龍2”號船主要執(zhí)行科學(xué)考察、人員運送和后勤補給任務(wù)，從張家港出發(fā)的“天惠”輪貨船主要承擔(dān)新科考站建設(shè)物資運送任務(wù)。

“雪龍2”號與“天惠”輪會合后，將根據(jù)西風(fēng)帶窗口期，結(jié)伴前往南極?！澳壳埃旎荨喴呀?jīng)做好了貨物保障加固檢查、水密設(shè)施檢查、防寒防凍等各項準(zhǔn)備工作。”中國第40次南極考察隊領(lǐng)隊助理周仁孝告訴記者，“天惠”輪是一艘冰級多用途船，現(xiàn)在羅斯海外圍的浮冰區(qū)需要“雪龍2”號破冰引航，帶著“天惠”輪一起進(jìn)入南極。

據(jù)悉，本次考察的主要任務(wù)是在南極建設(shè)第五個考察站——羅斯海新站，該站也是首個面向太平洋扇區(qū)的考察站，建成后將進(jìn)一步為中國南極科學(xué)考察提供有力保障。預(yù)計12月6日，“雪龍2”號與“天惠”輪將抵達(dá)南極新站建設(shè)現(xiàn)場。