近日，中國船舶汾西重工賽思億順利與江西江新造船有限公司簽訂全國首艘40米混合動(dòng)力鋼制引航船動(dòng)力系統(tǒng)供貨合同。

據(jù)悉，該引航船由寧波大港引航有限公司出資、武漢金鼎船舶工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)，江西江新造船有限公司建造，主要作業(yè)于寧波-舟山港區(qū)寧波港域，用于船舶引航員的接送，可以方便、安全靠離被引船和接送引航員登離輪，船舶入CCS級，掛中國旗。

該船總長40.25 m，型寬7.40 m，型深3.40 m，設(shè)計(jì)吃水2.10 m。采用動(dòng)力電池+燃油發(fā)電機(jī)+推進(jìn)電機(jī)的混合動(dòng)力推進(jìn)方式，配置2臺400kW的發(fā)電機(jī)組、4套489.93kwh的鋰電池組，合計(jì)電量1959.72kwh，經(jīng)過賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)的直流母線核心變頻電控設(shè)備進(jìn)行并網(wǎng)，驅(qū)動(dòng)2臺700kW的主推電機(jī)，整船綠色環(huán)保、節(jié)能減排。賽思億S-Renewable 新能源混合動(dòng)力系統(tǒng)通過柴油機(jī)和新能源的有機(jī)組合，可針對船舶特殊應(yīng)用量身定做，靜音、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性高。值得一提的是，該船是賽思億首次承接的引航船應(yīng)用項(xiàng)目，開辟了賽思億乃至行業(yè)內(nèi)船舶電動(dòng)化的全新方向。