3月6日，海油工程珠海場地“?；枴鄙钏畬?dǎo)管架項目順利完成鋼絞線拖拉及穿頂作業(yè)，流花深水導(dǎo)管架項目裝船計劃將進入到下一階段——進行導(dǎo)管架拖拉裝船作業(yè)預(yù)計36小時達成裝船就位。

“?；枴鄙钏畬?dǎo)管架是我國自主設(shè)計建造，深水超大型海洋油氣裝備的新“里程碑”，刷新“亞洲第一高”“亞洲第一重”紀(jì)錄，對億噸級深水老油田——流花11-1/4-1油田的二次開發(fā)具有重大意義。