上海振華重工消息，近日，ZPMC在港機(jī)裝卸領(lǐng)域斬獲全球首張?zhí)甲阚E核查證書(shū)！這不僅為該公司港機(jī)產(chǎn)品貼上低碳身份標(biāo)簽，更進(jìn)一步筑牢“ZPMC”品牌的綠色底色。

產(chǎn)品碳足跡（Product Carbon Footprint，PCF），作為衡量產(chǎn)品綠色低碳水平的“試金石”，涵蓋產(chǎn)品在全生命周期內(nèi)所產(chǎn)生的溫室氣體排放總量?！疤贾泻捅尘跋拢挥忻逄寂欧诺摹畞?lái)龍去脈’，才能精準(zhǔn)找到港機(jī)產(chǎn)品減排降碳的突破口?！闭袢A設(shè)計(jì)研究總院創(chuàng)新院副院長(zhǎng)袁峰的話語(yǔ)，道出了“ZPMC”品牌對(duì)可持續(xù)發(fā)展的深刻理解與堅(jiān)守。基于此，ZPMC迅速組建了一支港機(jī)產(chǎn)品碳足跡核算團(tuán)隊(duì)。

首次核算工作，ZPMC選取混合動(dòng)力供電系統(tǒng)輪胎吊作為對(duì)象。該產(chǎn)品相比傳統(tǒng)輪胎吊節(jié)能減排超過(guò)50%，每年減排二氧化碳200余噸，相當(dāng)于植樹(shù)1萬(wàn)余棵的固碳量，是公司典型的綠色低碳產(chǎn)品。對(duì)其碳足跡的“深度解密”，不僅為其他港機(jī)產(chǎn)品綠色升級(jí)提供了參考，更讓“ZPMC”品牌的綠色底色實(shí)現(xiàn)協(xié)同提亮。

為體型龐大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的重型機(jī)械完成全生命周期碳核算，首要任務(wù)是繪制產(chǎn)品“碳圖譜”。通過(guò)多部門協(xié)同梳理原材料清單和工藝清單，最終追溯出8大類3000余種原材料、7道生產(chǎn)工序和2類運(yùn)輸方式，為核算工作奠定基礎(chǔ) 。

面對(duì)3000余種原材料構(gòu)成的“碳圖譜”，龐大的原材料數(shù)據(jù)是解題的基礎(chǔ)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陸青介紹：“港機(jī)產(chǎn)品碳足跡核算在行業(yè)內(nèi)尚屬空白，部分供應(yīng)商無(wú)法提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)?！睕](méi)有原材料數(shù)據(jù)，就無(wú)法選擇合適的碳足跡排放因子進(jìn)行計(jì)算。陸青帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)分頭收集產(chǎn)品樣本、開(kāi)展一對(duì)一咨詢，將缺失的信息收集齊全，使得原材料數(shù)據(jù)覆蓋率達(dá)到99.47%，超過(guò)國(guó)際認(rèn)證要求的95%，形成了供應(yīng)鏈碳足跡數(shù)據(jù)采集標(biāo)準(zhǔn)模板。

生產(chǎn)數(shù)據(jù)收集同樣面臨難題。基地生產(chǎn)環(huán)節(jié)的能源消耗數(shù)據(jù)按工序、車間進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，而產(chǎn)品碳足跡核算需要的是單臺(tái)設(shè)備的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，“如何將這些數(shù)據(jù)合理分配到單臺(tái)目標(biāo)設(shè)備，就像要把整棟樓的電費(fèi)精確分?jǐn)偟矫總€(gè)插座上。”項(xiàng)目資深專家周筱川的比喻道出艱巨性。他迅速組織項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與認(rèn)證專家一同深入基地各工序生產(chǎn)車間走訪調(diào)研，經(jīng)過(guò)反復(fù)比對(duì)分析，創(chuàng)新提出“工序碳權(quán)重分配方法”，為生產(chǎn)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)分配提供科學(xué)依據(jù)。這種創(chuàng)新，正是“ZPMC”品牌為擦亮綠色底色在技術(shù)層面做出的突破。

通過(guò)港機(jī)產(chǎn)品碳足跡核算技術(shù)的開(kāi)發(fā)，ZPMC成功建立了行業(yè)首個(gè)適用于港機(jī)產(chǎn)品的碳排放核算模型，編制了企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《產(chǎn)品碳足跡核算要求——港口起重機(jī)》，對(duì)港機(jī)產(chǎn)品碳足跡量化的實(shí)際操作具有現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。而這一成果，既是公司“12366”綠色低碳工作思路的硬核體現(xiàn)，更是ZPMC在綠色標(biāo)準(zhǔn)制定領(lǐng)域掌握主動(dòng)權(quán)，樹(shù)立行業(yè)低碳發(fā)展新標(biāo)桿的體現(xiàn)。

近年來(lái)，ZPMC 持續(xù)深耕技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)保護(hù)，研發(fā)輕量化、低風(fēng)阻、低能耗的港機(jī)產(chǎn)品。例如開(kāi)發(fā)的多款輕型岸橋產(chǎn)品，大車運(yùn)行年用電量節(jié)省20%；Model S高速自動(dòng)化軌道吊整機(jī)運(yùn)行能耗降10%；純電跨運(yùn)車實(shí)現(xiàn)尾氣零排放、運(yùn)行低噪音。這些產(chǎn)品迭代，讓“綠色是 ZPMC 品牌的底色” 這一認(rèn)知愈發(fā)清晰可感。

在海工領(lǐng)域，ZPMC 同樣拓展綠色版圖。15000方艙容雙燃料動(dòng)力耙吸式挖泥船“新海鱘”輪填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)清潔能源挖泥船的空白，可減少90%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，并被授予“產(chǎn)品碳足跡證書(shū)”；JSD6000起重鋪管船采用的SCR氮氧化物處理設(shè)備能夠?qū)⒉裼蜋C(jī)排煙中氮氧化物含量減小90%。這些突破，讓“ZPMC”品牌的綠色底色得以在更廣闊的領(lǐng)域延伸。

雙碳目標(biāo)下，ZPMC始終以關(guān)鍵核心綠色技術(shù)研發(fā)為錨點(diǎn)，為全球用戶提供涵蓋裝備研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)的全周期低碳方案，助力港航業(yè)在“碳中和”浪潮中實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。未來(lái)，ZPMC 將繼續(xù)以行動(dòng)證明“綠色是品牌的底色”，讓每一臺(tái)港機(jī)、每一艘海工裝備，都成為這抹底色最生動(dòng)的詮釋。