韓國(guó)船企韓華海洋成為推出27萬(wàn)立方米超大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船的又一家船廠。
近日，法國(guó)必維船級(jí)社（BV）和韓華海洋完成了一項(xiàng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目（JDP），該項(xiàng)目旨在開(kāi)發(fā)一艘27萬(wàn)立方米的LNG運(yùn)輸船，并獲得船級(jí)社的設(shè)計(jì)認(rèn)可。
據(jù)稱，為滿足未來(lái)LNG市場(chǎng)需求，韓華海洋開(kāi)發(fā)了27萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船設(shè)計(jì)。該船型擁有優(yōu)化的船體性能和最大化的載貨能力。在整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中，韓華海洋根據(jù)BV的要求和相關(guān)規(guī)定，為27萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備了船體關(guān)鍵圖紙。BV 進(jìn)行了二維局部掃描和三維貨艙有限元分析，以驗(yàn)證船體關(guān)鍵圖紙，包括船體縱向強(qiáng)度評(píng)估、縱向和橫向構(gòu)件的屈服和屈曲強(qiáng)度評(píng)估、以及局部結(jié)構(gòu)疲勞分析。
船體設(shè)計(jì)驗(yàn)證完成后，BV于2024年2月底向韓華海洋頒發(fā)了認(rèn)可證書(shū)。
此前的2023年10月，韓華海洋開(kāi)發(fā)的27萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船已經(jīng)獲得了挪威船級(jí)社（DNV）的AiP，該船寬為55米，擁有5個(gè)貨艙，可以最大限度地減少蕩壓，并配備了X-DF發(fā)動(dòng)機(jī)和再液化系統(tǒng)。
在超大型LNG運(yùn)輸船方面，韓國(guó)船廠曾經(jīng)走在世界前列。
卡塔爾能源曾向韓國(guó)船廠訂購(gòu)了兩型超大型LNG運(yùn)輸船，分別是31艘Q-Flex船和14艘Q-Max船。Q-Flex船貨艙容量為21萬(wàn)立方米，Q-Max船貨艙容量為26.6萬(wàn)立方米。
Q-Max是目前世界上已建成的最大的LNG運(yùn)輸船，其船長(zhǎng)345米、船寬53.8米、吃水12米?！癚”代表卡塔爾Qatar，“Max”代表卡塔爾LNG碼頭能夠?？康淖畲蟪叽绱啊？ㄋ柲茉从嗁?gòu)的14艘Q-Max船分別由韓華海洋（原大宇造船海洋）和三星重工在2008年至2010年間建造。
不過(guò)，在更大容量的27萬(wàn)方的LNG運(yùn)輸船研發(fā)領(lǐng)域，中國(guó)船企已經(jīng)后來(lái)居上。
2023年9月5日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下滬東中華造船研發(fā)的27.1萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船船型設(shè)計(jì)同時(shí)獲得ABS船級(jí)社、LR船級(jí)社、BV船級(jí)社和DNV船級(jí)社頒發(fā)的AiP證書(shū)，成為迄今為止全球最大的LNG運(yùn)輸船，標(biāo)志著中國(guó)高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向著世界領(lǐng)先的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步。
該型船全長(zhǎng)344米，寬53.6米，設(shè)計(jì)吃水12.0米，其尺寸略小于卡塔爾的Q-Max船（345米x53.8米x12米），可以正常?？靠ㄋ朙NG碼頭。滬東中華在發(fā)布該船型時(shí)表示，盡管該船體積龐大，但仍可?？吭谥饕Q(mào)易航線上的70多個(gè)液化天然氣碼頭，具有卓越的船岸兼容性。
不僅如此，滬東中華研發(fā)的27.1萬(wàn)方LNG運(yùn)輸船已經(jīng)獲得實(shí)船訂單。
2024年年初，卡塔爾能源已經(jīng)與滬東中華簽訂了8艘27.1萬(wàn)立方米Q-Max型LNG運(yùn)輸船建造協(xié)議，預(yù)計(jì)將于2028年~2029年期間交付。這筆訂單是卡塔爾能源“百船計(jì)劃”的一部分，將主要服務(wù)于卡塔爾能源北方氣田擴(kuò)容項(xiàng)目相關(guān)的長(zhǎng)期交易，包括與中國(guó)客戶的交易。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，該筆訂單的單船造價(jià)可能超過(guò)3億美元，若以此為基準(zhǔn)，滬東中華8艘新船的訂單價(jià)值將超過(guò)24億美元。
本月初，韓媒報(bào)道稱，卡塔爾能源計(jì)劃再下單3艘Q-Max型LNG運(yùn)輸船，其中1艘預(yù)計(jì)由滬東中華承建，另外2艘將由韓國(guó)船廠承接。
如若這份追加訂單正式落實(shí)，滬東中華將累計(jì)為卡塔爾能源建造9艘Q-Max型LNG運(yùn)輸船，總價(jià)值超過(guò)27億美元（約合人民幣194億元）。
