挪威船用/海上壓縮空氣系統(tǒng)供應(yīng)商TMC Compressors已與HD現(xiàn)代重工簽訂供貨合同，將為日本航運(yùn)公司日本郵船（NYK）訂購的4艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船提供船用空氣潤滑系統(tǒng)（ALS）壓縮機(jī)。

根據(jù)合同，TMC Compressors將為每艘船配備高能效變頻控制船用ALS壓縮機(jī)，將在斯堪的納維亞半島完成制造后運(yùn)往韓國船廠。4艘LNG運(yùn)輸船還將配備HD現(xiàn)代重工的Hi-ALS空氣潤滑系統(tǒng)。

該型LNG運(yùn)輸船全長(zhǎng)289.9米，型寬46.1米，貨艙容量為17.4萬立方米，預(yù)計(jì)將于2027年交付，屆時(shí)將由德國EnBW Energie Baden-Wuerttemberg租用。

TMC Compressors表示，船用壓縮空氣系統(tǒng)利用氣泡減少船體與海水之間的阻力，是提高船舶能源效率的重要設(shè)備。通過在整個(gè)船體表面分布?xì)馀荩梢詼p少作用在船體的摩擦阻力，具有節(jié)能效果。空氣消耗越低，壓縮機(jī)所需轉(zhuǎn)速就越低，以達(dá)到降低功耗的目的。同時(shí)，與燃料消耗相關(guān)的廢氣排放也會(huì)顯著減少。

近期，TMC Compressors還與挪威Vard船廠簽訂供貨合同，將為普睿司曼投建的一艘電纜鋪設(shè)船（CLV）提供船用壓縮空氣系統(tǒng)；與日本三井海洋開發(fā)公司（MODEC）簽訂浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）船用壓縮空氣系統(tǒng)合同。