當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日，加拿大造船集團(tuán)戴維（Davie）宣布，該公司有意對(duì)美國(guó)造船業(yè)做出“重大而長(zhǎng)期”的承諾，計(jì)劃在美國(guó)新建一家造船廠。該決定與美國(guó)政府宣布的旨在提高美國(guó)造船業(yè)效率、應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)力的一系列舉措不謀而合。

根據(jù)Davie在官網(wǎng)發(fā)布的消息，該公司目前尚未決定新船廠的最終選址和合作伙伴，具體投資細(xì)節(jié)暫未對(duì)外公布。并表示為國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)制造更多優(yōu)質(zhì)的“美國(guó)造”船舶不僅有助于重振美國(guó)的海上力量，同時(shí)將刺激美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，并為美國(guó)工人創(chuàng)造更多工作崗位。

Davie的這一投資計(jì)劃符合美國(guó)、加拿大和芬蘭于2024年7月11日宣布的三邊協(xié)議—《ICE Pact》，合作國(guó)將基于該協(xié)議建造急需的極地破冰船，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、氣候和國(guó)家安全，同時(shí)支持有爭(zhēng)議的極地地區(qū)的重要共同利益。

根據(jù)美國(guó)總統(tǒng)國(guó)家安全副助理達(dá)利普·辛格基于《ICE Pact》發(fā)布的聲明，此次合作將加強(qiáng)美國(guó)造船業(yè)和工業(yè)能力，并通過信息交流和勞動(dòng)力的共同發(fā)展，建立更緊密的安全和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。達(dá)利普·辛格表示：“為趕上俄羅斯和中國(guó)，美國(guó)、加拿大和芬蘭將聯(lián)手建造破冰船，這對(duì)于進(jìn)一步的工作以及在北極和南極洲投射力量是必要的?！睋?jù)悉，美國(guó)目前僅有2艘極地破冰船，且即將達(dá)到運(yùn)營(yíng)年限。

為提高美國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，除了與加拿大和芬蘭合作造船外，美國(guó)交通部海事管理局（MARAD）已于近日宣布通過小型船廠資助計(jì)劃向12個(gè)州的15家小型船廠提供總計(jì)857萬美元的贈(zèng)款，旨在增強(qiáng)美國(guó)造船業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力并擴(kuò)大當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機(jī)會(huì)。美國(guó)小型船廠資助計(jì)劃始于2008年，旨在為小型船廠項(xiàng)目提供資金支持和相關(guān)改善措施，或?yàn)樵齑⑿薮拖嚓P(guān)行業(yè)的工人提供培訓(xùn)。資助上限為項(xiàng)目預(yù)估成本的75%，適用于員工人數(shù)少于1200人的船廠。2024年是該計(jì)劃實(shí)施的第16年。

不僅如此，美國(guó)政府還在加強(qiáng)與韓國(guó)船企合作。2024年7月，美國(guó)海軍供應(yīng)系統(tǒng)司令部（US Naval Supply Systems Command）相繼與HD現(xiàn)代重工和韓華海洋（原大宇造船海洋）簽訂船舶維修服務(wù)協(xié)議（MSRA）。

作為加拿大《ICE Pact》的創(chuàng)始合作伙伴，Davie自1825年成立以來已累計(jì)建造超720艘專業(yè)船舶，其中包括多艘極地破冰船，目前正在為加拿大建造1艘極地破冰船和6艘中型破冰船。在近200年的發(fā)展歷程中，Davie已成為加拿大領(lǐng)先的造船企業(yè)，能夠建造雙燃料渡船、艦艇、破冰船等多種船型。

除計(jì)劃在美國(guó)新建船廠外，Davie已于2023年11月完成芬蘭赫爾辛基造船廠（Helsinki Shipyard）的資產(chǎn)收購，以進(jìn)一步增強(qiáng)破冰船的建造能力。赫爾辛基造船廠成立于1865年，目前全球50%以上的破冰船由該船廠承建，是芬蘭《ICE Pact》的創(chuàng)始合作伙伴。

對(duì)于此次收購，Davie相關(guān)人員表示：“借助赫爾辛基造船廠的先進(jìn)技術(shù)，有助于Davie更高效地交付加拿大政府的極地破冰船訂單。此次交易將在破冰船建造方面產(chǎn)生潛在協(xié)同效應(yīng)。此外，將Davie和赫爾辛基造船廠的產(chǎn)能和造船技術(shù)相結(jié)合，對(duì)西方國(guó)家而言是一項(xiàng)具有戰(zhàn)略意義的發(fā)展。”