據(jù)Veson Nautical數(shù)據(jù)，卡塔爾天然氣運輸公司（Nakilat）目前是海灣阿拉伯國家合作委員會（海合會，包括沙特、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾、阿曼、巴林六個國家）中市值最高的船東公司，包括訂單在內(nèi)，其船隊價值達119億美元。

根據(jù)VesselsValue數(shù)據(jù)，Nakilat的船隊目前由36艘液化天然氣（LNG）運輸船和液化石油氣（LPG）運輸船組成，另有30艘訂單。卡塔爾天然氣在2024年2月投資建造了15艘大型LNG運輸船，在三星重工建造，每艘價值2.3億美元。

卡塔爾能源（QatarEnergy）則是海合會的第二大船東，船隊價值85.7億美元，擁有33艘LNG船訂單。

ADNOC物流與服務(wù)公司（ADNOC L&S）排名第三，船隊價值64.8億美元。不過，如以船舶數(shù)量計算，ADNOC擁有76艘船，是最大的船東。ADNOC收購了Navig8公司80%的股份，交易將于2027年完成。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，海合會的船東訂購最多的船型是LNG船、LPG船和油輪，分別為44艘、23艘和15艘，總價值達143億美元。

在去年訂購船舶最多的海合會船東中，Nakilat是新造船領(lǐng)域最大的買家，共訂購了30艘船舶。其中大部分是174,000立方米的大型LNG船，約占57%；其次是271,000立方米的超大型QC-MAX型LNG船，約占30%；88,000立方米的VLGC約占13%。

AW Shipping排名第二，投資19億美元在江南造船訂購了9艘93,000立方米的VLEC，計劃2026-2027年間交付。該船東還在江南訂購了4艘99,000立方米的VLAC，計劃于2026-2028年間交付。

卡塔爾能源位居第三，斥資18.4億美元在韓華海洋訂購了8艘174,000立方米的LNG船，計劃于2027-2028年間交付。