4月22日，中船集團下屬上海齊耀環(huán)保科技有限公司（以下簡稱 “齊耀環(huán)?！保樯綎|海運股份有限公司（以下簡稱 “山東海運”）82k 散貨船量身定制的全流程碳捕集系統(tǒng)（OCCS）順利通過多個工廠驗收測試（FAT），標(biāo)志著齊耀環(huán)保全球首套新造散貨船碳捕集系統(tǒng)進入交付倒計時。該項目由齊耀環(huán)保主導(dǎo)研發(fā)，集成船舶尾氣捕集、處理及儲存全流程功能，能有效降低船舶碳排放強度、延長營運周期，計劃于今年完成交付。

作為船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的核心系統(tǒng)集成商，齊耀環(huán)保此次突破散貨船碳捕集技術(shù)應(yīng)用瓶頸，打造了全球首個覆蓋 “捕集 – 液化 – 存儲”全流程的散貨船舶碳捕集系統(tǒng)。系統(tǒng)采用有機胺溶液吸收技術(shù)，可高效捕捉船舶尾氣中的CO?，捕集效率可達90% 以上，吸收的CO?純度可達99.9%，關(guān)鍵指標(biāo)均達到國際一流水平。通過模塊化設(shè)計，系統(tǒng)實現(xiàn)船舶空間的高效利用，兼具適用性廣、使用成本低等優(yōu)勢，能有效滿足國際海事組織（IMO）關(guān)于船舶碳排放的嚴苛要求，為散貨船應(yīng)對日益嚴格的碳排放要求提供了切實可行的方案。

此次FAT期間，船東、船廠及船級社均有代表出席，各方對碳捕集系統(tǒng)的吸收塔、解吸塔、二氧化碳儲罐、壓縮機組、制冷機組等關(guān)鍵設(shè)備進行了檢驗，并對壓縮制冷機組進行了聯(lián)調(diào)實驗驗證，共同見證了二氧化碳壓縮液化的過程，系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性在產(chǎn)品出廠前得到驗證。

據(jù)了解，此次與山東海運的合作是雙方攜手，再次踐行“雙碳” 戰(zhàn)略的重要里程碑。作為全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)船舶二氧化碳“捕集 – 存儲 – 卸岸 – 再利用”全流程生態(tài)閉環(huán)的科技企業(yè)，齊耀環(huán)保將持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同，推動碳捕集技術(shù)在船舶領(lǐng)域的規(guī)?；瘧?yīng)用，加快推進船用碳捕集技術(shù)的全球推廣，為全球航運業(yè)低碳轉(zhuǎn)型提供 “中國方案”，并積極參與相關(guān)標(biāo)準制定，推動行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展。