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央視財(cái)經(jīng)聚焦恒力重工

恒力重工,好消息不斷!

5月29日晚,中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》欄目走進(jìn)恒力重工集團(tuán),以恒力重工等造船企業(yè)為例,深入報(bào)道了在復(fù)雜的全球貿(mào)易形勢下,我國造船產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)出的強(qiáng)勁市場韌性與競爭力。恒力集團(tuán)董事長、總裁陳建華接受采訪。

中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2025年1-4月,中國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別達(dá)到1532萬載重噸、3069萬載重噸和22978萬載重噸,分別占世界市場份額的49.9%、67.6%和64.3%,主要造船指標(biāo)仍保持全球第一,業(yè)內(nèi)人士指出,當(dāng)前全球船廠產(chǎn)能持續(xù)處于緊平衡狀態(tài),存量船隊(duì)周期性更新需求釋放,造船業(yè)景氣周期仍將持續(xù)。

據(jù)恒力造船(大連)有限公司總經(jīng)理王孝海介紹,恒力重工手持訂單170艘左右,主要是以歐洲為主,訂單已經(jīng)排到了2029年,新建的兩個(gè)船塢下個(gè)月末要投入使用。

走進(jìn)恒力重工的設(shè)計(jì)部,電腦屏幕上正在展示應(yīng)用于24000標(biāo)箱的集裝箱船雙燃料罐模型,相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,這個(gè)罐體能夠兼容LNG和氨燃料,容積有13000立方米,是目前全球最大的C型燃料罐體,這也是根據(jù)歐洲船東最新需求專門設(shè)計(jì)的。

恒力集團(tuán)有限公司董事長、總裁陳建華提出:“一個(gè)就是設(shè)計(jì),第二個(gè)我們就是產(chǎn)業(yè)工人配套要完善,配套完善了效率就提高了?!?/p>

為了進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)配套,恒力從去年9月份開始實(shí)現(xiàn)了核心部件船用發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)。目前,每年可生產(chǎn)船用發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái),同時(shí)兼容LNG、甲醇、氨、LPG等四種燃料。

陳建華指出:“發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)心臟,有好的發(fā)動(dòng)機(jī),造船才能夠造得好。我們現(xiàn)在配套能力已經(jīng)達(dá)到了百分之五六十,效率提高了,成本就降低了。所以我們造船的優(yōu)勢是很明顯的?!?/p>

自重啟造船業(yè)以來,背靠恒力集團(tuán)的恒力重工發(fā)展迅猛,不僅在各個(gè)領(lǐng)域承接新船訂單,在船舶建造市場也迎來諸多突破。

5月29日,恒力重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)的首制30.6萬載重噸VLCC完成各項(xiàng)試航任務(wù),順利??看a頭,進(jìn)入最后交船沖刺階段。首制VLCC的試航成功標(biāo)志著恒力重工在超大型船舶研發(fā)建造領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。

該型VLCC由恒力重工船舶設(shè)計(jì)研究中心自主研發(fā)設(shè)計(jì),船舶總長332.8米,型寬60米,型深30米,航速14.5節(jié),入級(jí)英國勞氏船級(jí)社,具有航速快、空船重量輕、能耗低等顯著特點(diǎn)。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),恒力重工目前持有6艘VLCC,均來自母公司恒力集團(tuán)。2023年,恒力重工接獲恒力集團(tuán)2艘30.6萬載重噸VLCC,標(biāo)志著恒力重工正式進(jìn)軍VLCC領(lǐng)域;2024年,恒力集團(tuán)向其增訂4艘同型VLCC。6艘新船將在2027年前全部交付。

值得一提的是,恒力重工首批2艘“自建”VLCC已經(jīng)成功轉(zhuǎn)售給希臘船王George Procopiou旗下油輪航運(yùn)公司Dynacom Tankers,每艘VLCC售價(jià)高達(dá)1.22億美元,這也是Dynacom Tankers近10年來首次進(jìn)入VLCC新造船轉(zhuǎn)售市場。

除首制VLCC迎來重要建造節(jié)點(diǎn)外,2024年4月18日,恒力重工建造的首艘6.1萬載重噸散貨船順利交付10月23日,首艘8.2萬噸散貨船交付

在首制VLCC試航凱旋之際,恒力重工表示,該公司未來將持續(xù)增強(qiáng)高端化、智能化、綠色化船舶的設(shè)計(jì)研發(fā)和生產(chǎn)建造能力,為加快建設(shè)世界一流船舶企業(yè)、推動(dòng)船舶行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。

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