日前，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工高質(zhì)量完成中海泰和輪全部修理工程，該輪提前36小時(shí)開航，駛離碼頭。

該輪原為一艘合同船期21天的常規(guī)修理船舶，其特殊工程為液壓設(shè)備修理：3 臺(tái)纜機(jī)油馬達(dá)、2 臺(tái)泵站馬達(dá)、9 個(gè)艙蓋操作閥、3臺(tái)開艙油馬達(dá)的檢修工程，在接下這項(xiàng)工程后，總管小組團(tuán)隊(duì)組織策劃，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從零起步 —— 精心挑選施工隊(duì)、安排專職主管 “圖紙+現(xiàn)場(chǎng)” 雙指導(dǎo)，現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，迅速組織上千件備件的統(tǒng)計(jì)與溝通工作，實(shí)現(xiàn)設(shè)備第一時(shí)間解體、檢查、統(tǒng)計(jì)與組裝，奮戰(zhàn)10個(gè)晝夜完成車間修理；面對(duì)上船調(diào)試時(shí)出現(xiàn)的壓力不足等難題，僅用1天便實(shí)現(xiàn) “故障清零”。

據(jù)了解，此次突破是上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工首次一次性完成整套液壓系統(tǒng)修理與調(diào)試，為今后承接更多的船舶液壓設(shè)備修理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和信心。