日前，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工順利完成Hafnia Andesine（寶石輪）與Hafnia Aventurine（東陵玉輪）姊妹船貨油艙Marine Line特涂工程并提前啟航投運(yùn)。

據(jù)了解，在寶石輪與東陵玉輪姊妹船特涂工程中，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工項(xiàng)目組提前謀劃、科學(xué)調(diào)度，第一時(shí)間啟動(dòng)勞動(dòng)力儲(chǔ)備計(jì)劃，積極籌謀跨區(qū)域調(diào)配、工作排班等多項(xiàng)舉措，確保300余名施工人員高效到崗。同時(shí)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)借鑒姊妹船施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)腳手架方案進(jìn)行精準(zhǔn)優(yōu)化，僅在5天時(shí)間內(nèi)，高質(zhì)量完成全船工藝腳手架搭建，施工效率較行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提升40%。在拆架環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)模擬演練、精細(xì)規(guī)劃，將單艙拆架周期壓縮至1.5天，刷新國(guó)內(nèi)同類(lèi)作業(yè)水平。全過(guò)程嚴(yán)格控制鋼管間距、平臺(tái)承載等關(guān)鍵細(xì)節(jié)，各工序一次報(bào)檢合格。

針對(duì)DOCK除銹設(shè)備資源緊張的實(shí)際情況，涂裝工區(qū)主動(dòng)調(diào)配方案，36小時(shí)內(nèi)高質(zhì)量完成外殼加量作業(yè)預(yù)處理工作。在粗糙度測(cè)試、表面漆霧殘留、塢墩四周處理等關(guān)鍵指標(biāo)上，施工質(zhì)量顯著優(yōu)于同系列船舶在其他船廠(chǎng)的同期同類(lèi)工程。經(jīng)船東聘請(qǐng)的特涂專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估，一致認(rèn)定該項(xiàng)目“在如此惡劣環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)100%無(wú)氣泡、無(wú)橘皮缺陷，是在中國(guó)見(jiàn)證的最高水準(zhǔn)有機(jī)硅施工作業(yè)！”

此次寶石輪與東陵玉輪姊妹船貨油艙Marine Line特涂工程的順利交付，凝聚了上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工人的智慧與汗水，充分展現(xiàn)了企業(yè)攻堅(jiān)克難、協(xié)同高效的執(zhí)行力。在后續(xù)工作中，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)重工將繼續(xù)深耕高端特涂領(lǐng)域，用扎實(shí)的技術(shù)實(shí)力與務(wù)實(shí)的服務(wù)態(tài)度贏得客戶(hù)信任，為全力打造綠色、低碳、智能船舶與海洋工程修理改裝旗艦工廠(chǎng)注入持續(xù)動(dòng)能。