4月6日，南通中遠(yuǎn)船務(wù)承接的深海原油駁運(yùn)平臺(tái)（CTV）項(xiàng)目在啟東中遠(yuǎn)海工舉行了隆重的鋪龍骨儀式。

該項(xiàng)目是南通中遠(yuǎn)船務(wù)與挪威船東簽訂的深海原油駁運(yùn)平臺(tái)首制建造產(chǎn)品。南通中遠(yuǎn)船務(wù)負(fù)責(zé)基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)。

該船總長(zhǎng)約90 米、寬度約20 米、入DNV-GL 船級(jí)社，生活區(qū)可供36 人居住。有4 臺(tái)可變速柴油機(jī)，2 臺(tái)主推進(jìn)器，配有全回轉(zhuǎn)伸縮推進(jìn)器以及艏側(cè)推進(jìn)器，可提供強(qiáng)大的動(dòng)力定位能力，便于大型油輪定位在安全作業(yè)的海域內(nèi)，可將FPSO上的原油快速安全地轉(zhuǎn)駁到常規(guī)油輪。全船采用可變速柴油機(jī)、直流電站系統(tǒng)，等國(guó)際海事前沿新技術(shù)，具有低能耗、低排放等諸多優(yōu)點(diǎn)，可顯著提高燃油經(jīng)濟(jì)性有效降低排放。直流電站系統(tǒng)也是未來(lái)船舶和海工建造的主流發(fā)展方向。