總部位于美國(guó)加利福尼亞的船舶科技初創(chuàng)企業(yè)Boundary Layer Technologies推出了一款新型全電動(dòng)水翼渡輪概念設(shè)計(jì)。

這項(xiàng)名為ELECTRA的渡輪設(shè)計(jì)使用該公司專(zhuān)有的水翼技術(shù)及吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)，巡航速度達(dá)到40節(jié)，航程可達(dá)100海里，是現(xiàn)役電動(dòng)渡輪航程和航速的兩倍。

該型船總長(zhǎng)25米，型寬10米，鋰離子電池總量達(dá)9000千瓦時(shí)（一輛普通電動(dòng)汽車(chē)的100多倍），最多可容納150名乘客。

Boundary Layer Technologies表示，與使用化石燃料的傳統(tǒng)渡輪相比，ELECTRA的電池電力推進(jìn)系統(tǒng)使機(jī)艙噪音降低達(dá)20分貝，同時(shí)船舶的水翼系統(tǒng)還具有良好的耐波性及乘船舒適性，此外，運(yùn)營(yíng)成本可以降低35%。

Boundary Layer Technologies已經(jīng)為ELECTRA開(kāi)發(fā)出所需的水翼及控制系統(tǒng)，首艘船舶計(jì)劃于2024年第一季度在美國(guó)、斯堪的納維亞、地中海等地區(qū)投入運(yùn)營(yíng)。

Boundary Layer Technologies首席執(zhí)行官Ed Kearney表示：“水翼技術(shù)是幫助客運(yùn)渡輪實(shí)現(xiàn)電氣化的關(guān)鍵。通過(guò)將船舶的阻力降低兩倍，動(dòng)力需求也減半，從而幫助提高了電動(dòng)渡輪的航速及航程。這也為全球大多數(shù)渡輪的電氣化打開(kāi)了大門(mén)?！?/p>