馬士基旗下的拖輪運(yùn)營(yíng)商Svitzer與船舶設(shè)計(jì)公司Robert Allan和Sanmar船廠簽署協(xié)議，將建造新一代多用途拖輪 – TRAnsverse拖輪。

Svitzer的第一艘TRAnsverse拖輪將在Svitzer歐洲港口提供拖輪服務(wù)，并預(yù)計(jì)將于2023年第3季度交付。

據(jù)悉，這艘全新拖輪比大多數(shù)相似規(guī)格設(shè)計(jì)的拖輪具有更高的轉(zhuǎn)向力，同時(shí)主要設(shè)計(jì)了各方向的推力、拉力和操縱能力。

Svitzer表示，在全范圍的航速和操縱下，TRAnsverse拖輪擁有多方位船體形式及推進(jìn)力和轉(zhuǎn)向力。其緊湊且更省油的設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，并適用于所有港口和碼頭的拖輪作業(yè)。

TRAnsverse拖輪將配備Svitzer捕集器及其它可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)操作部件。這將是Svitze和馬士基與Robert Allan近期宣布的碳中和甲醇燃料電池拖輪的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。

作為脫碳道路的下一步措施，Svitzer最近還透露，計(jì)劃在倫敦和梅德韋將10艘拖輪改裝為由船用生物燃料驅(qū)動(dòng)。

Svitzer的技術(shù)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人Thomas Bangslund與Svitzer的核心團(tuán)隊(duì)一起，主導(dǎo)了全新拖輪設(shè)計(jì)的開發(fā)工作。在經(jīng)過一系列的水箱測(cè)試和模擬后，Sanmar和Robert Allan Ltd已經(jīng)分別做好了船舶設(shè)計(jì)和建造的準(zhǔn)備。