2000噸海上風(fēng)電平臺H6017上船臺

12月23日，由中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為長江三峽設(shè)備物資有限公司建造的國內(nèi)首艘2000噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺（H6017）在龍穴廠區(qū)舉行了鋪龍骨儀式。廣州海事局、三峽物資有限公司、 中國船級社等嘉賓領(lǐng)導(dǎo)出席了本次儀式。

H6017三峽2000噸自升自航式一體化海上風(fēng)電安裝平臺落戶中船黃埔文沖，是雙方貫徹落實中船集團與三峽集團全方位深度合作戰(zhàn)略協(xié)議的具體舉措。該平臺是第四代風(fēng)電安裝平臺，適用深遠海風(fēng)電安裝的標(biāo)桿平臺，是國內(nèi)首次設(shè)計建造如此大噸位和能力的風(fēng)電安裝平臺。該項目周期短、技術(shù)難度高、物量大。

目前，產(chǎn)品船全船結(jié)構(gòu)圖紙于11月底全部下發(fā)，全船預(yù)裝圖紙已全部下發(fā)，預(yù)計21年1月中旬完成全船生產(chǎn)設(shè)計圖紙下發(fā)。

2038TEU系列船H5678船順利出塢

H5678船于11月1日半船浮移、12月22日船舶出塢，半船浮移51天后出塢完整性達到95%，是同等塢期串聯(lián)建造模式下出塢完整性狀態(tài)最好的一型船。H5678船的出塢，也代表著造船事業(yè)二部2021年度大節(jié)點全面超額完成。

按照項目計劃，出塢前已圓滿完成了主配電板通電、主發(fā)電機動車、應(yīng)急發(fā)電機負(fù)荷、1-8A焊后火調(diào)報驗結(jié)束\房間及外圍壁油漆完工、駕控臺通電\航行信號燈通電、全船艙蓋調(diào)試試箱報驗結(jié)束、貨倉及首部區(qū)域打包接線工作完、首部電纜報驗完、首部錨纜機動車\錨鏈上船、貨倉五大管系安裝報驗完、全船除銹率達到87.5%等工作。

據(jù)悉，H5678船是2038TEU系列10#船。目前該系列船已實現(xiàn)交船8艘、出塢2艘、進塢1艘、開工1艘的良好成績。