挪威航運公司Aasen Shipping訂購的新型電池混合動力散貨船 “Aasfjell”號已離開位于荷蘭Hoogezand的Royal Bodewes造船廠。該船已被拖到代爾夫宰爾港。

這艘9,300載重噸的雜貨船據(jù)說是歐洲第一艘新建混合動力船，也被認為是世界上第一艘混合動力貨船。

Aasfjell于2021年10月下水，是Aasen Shipping訂購的兩艘相同的混合動力散貨船中的第一艘。第二艘“Aasfossen”號仍在船廠建造，預計2022年4月交付。

兩艘船船長120米，寬15.8米，吃水7.5米，其船體設計和主發(fā)動機經(jīng)過優(yōu)化，可有效減少排放和燃料消耗。

據(jù)Aasen稱，這批新船將成為市場上最大的配備挖掘機的自卸船，其電動挖掘機可以實現(xiàn)幾乎無噪音的裝卸作業(yè)。

最重要的是，每艘新船都配備了一個電池組，電池組將實現(xiàn)主發(fā)動機的調(diào)峰，可以減少排放和能耗，并能在不使用主發(fā)動機的情況下實現(xiàn)靠港操作。據(jù)稱，每年可減少約400 噸的燃料消耗。