MAN Energy Solutions的二沖程業(yè)務部宣布：其符合國際海事組織（IMO）國際防止船舶造成污染公約附則六（MARPOL AnnexVI）氮氧化物排放TierIII（NOX TierIII）排放標準的MAN B&W二沖程發(fā)動機訂單已經突破2,000大關。這個全新里程碑的達成距離突破1,000大關時的2021年1月僅僅過去一年多而已。
以下是MAN Energy Solutions報告的一部分統(tǒng)計數(shù)據(jù)：
按缸徑劃分，50-和60-缸徑的MAN B&W發(fā)動機占據(jù)大多數(shù)氮氧化物（NOx）解決方案（37%）；EGR解決方案為724個，SCR解決方案為1,292個。
此外，根據(jù)MAN公司的報告：大約67臺發(fā)動機配備了EcoEGR，在所有EGR解決方案中占比大約為9%。EcoEGR是一種調節(jié)方法，在TierII模式下運行時循環(huán)再用少量的廢氣，由此達到降低燃料消耗的目的。
NOx解決方案
廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)通過控制燃燒過程防止生成氮氧化物（NOx），而選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)是通過催化劑和添加劑去除燃燒過程已經生成的氮氧化物，所以屬于后處理工藝。
MAN Energy Solutions同時提供EGR和SCR作為二沖程產品專屬的NOx解決方案。MAN公司在EGR技術方面具備豐富經驗，早在2011年就成交了第一個相關訂單，而其自主研制的SCR-HP（-High Pressure，高壓）于2019年1月贏得第一個訂單。這兩個系統(tǒng)相較于同等競爭產品的優(yōu)勢在于反應器的尺寸大大縮小了，且MAN Energy Solutions從2014年開始就一直在提供該系統(tǒng)的認可服務。
