全球第二大集裝箱航運公司馬士基認為，全球化并沒有瓦解，但貿(mào)易壁壘日益減少的時代已經(jīng)結(jié)束。

當?shù)貢r間6月19日，據(jù)英國《金融時報》報道，全球第二大集裝箱航運公司馬士基首席執(zhí)行官Soren Skou在接受采訪時表示，制造業(yè)沒有回流歐美，集裝箱運輸量可能很快會遭到重創(chuàng)。

馬士基是全球貿(mào)易的風(fēng)向標，逾六分之一的集裝箱通過該公司遠洋運輸。數(shù)據(jù)提供商Sentieo上個月發(fā)現(xiàn)，馬士基近期在業(yè)績會中提到，近岸外包、境內(nèi)外包和海外外包的次數(shù)是自2005年以來的最高水平。

值得一提的是，由于創(chuàng)紀錄的運費、持續(xù)的港口擁堵和供應(yīng)鏈困境等因素，馬士基預(yù)計其2022年的收益將可能創(chuàng)新高。

來源：澎拜新聞