2022年7月19日晚9點(diǎn)18分，由中國船舶武船為印尼PT ABM公司建造的13300噸甲板運(yùn)輸船1號船順利交付

13300噸甲板運(yùn)輸船1號船較之前兩代13000噸甲板運(yùn)輸船增加了護(hù)舷，采用武船自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，具有阻力小，推進(jìn)效率高，油耗低的特點(diǎn)。總長約130米、型寬26米、型深8米，夏季吃水載重量12900噸，熱帶吃水載重量13300噸，設(shè)計(jì)航速10.2節(jié)。

13300噸甲板運(yùn)輸船1號船較之前兩代13000噸甲板運(yùn)輸船增加了護(hù)舷，采用武船自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，具有阻力小，推進(jìn)效率高，油耗低的特點(diǎn)。總長約130米、型寬26米、型深8米，夏季吃水載重量12900噸，熱帶吃水載重量13300噸，設(shè)計(jì)航速10.2節(jié)。

13300噸甲板運(yùn)輸船1號船較之前兩代13000噸甲板運(yùn)輸船增加了護(hù)舷，采用武船自主研發(fā)的雙尾鰭專利船型，具有阻力小，推進(jìn)效率高，油耗低的特點(diǎn)。總長約130米、型寬26米、型深8米，夏季吃水載重量12900噸，熱帶吃水載重量13300噸，設(shè)計(jì)航速10.2節(jié)。




試航期間，13300T噸甲板運(yùn)輸船1號船航速達(dá)12.15節(jié)，比已交付的8艘船平均航速提高了0.45節(jié)。全船噪音、振動、各項(xiàng)試驗(yàn)試航數(shù)據(jù)均滿足技術(shù)規(guī)格書要求。 該船交付后，可用于煤炭、鐵礦石、石灰石、散貨、磷酸鹽、焦炭、肥料等貨物運(yùn)輸，其出色的經(jīng)濟(jì)性將大幅提高其航運(yùn)經(jīng)濟(jì)收益。