8月31日，大連海事大學(xué)招標(biāo)的智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船建造項(xiàng)目發(fā)布中標(biāo)候選人公示，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司報(bào)價(jià)1.1814億元人民幣位列第一候選人，中船桂江造船有限公司和同方江新造船有限公司分別為第二、第三候選人。

據(jù)招標(biāo)公告，該船的功能定位是“船舶智能化研究+學(xué)生教學(xué)實(shí)訓(xùn)”，圍繞國(guó)家戰(zhàn)略需求，形成能夠引領(lǐng)智能船舶前沿技術(shù)、相關(guān)設(shè)備系統(tǒng)測(cè)試和試驗(yàn)研究，以及智能航運(yùn)新業(yè)態(tài)下的人才培養(yǎng)相融合的智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船。

該船不僅滿足教學(xué)和實(shí)訓(xùn)的需求，更重要的功能是成為一個(gè)開放的研究船舶智能化進(jìn)而實(shí)現(xiàn)船舶無人化的研究平臺(tái)。通過海上真實(shí)環(huán)境中開展的教學(xué)與學(xué)生實(shí)訓(xùn)的運(yùn)行實(shí)踐，檢驗(yàn)、驗(yàn)證智能系統(tǒng)構(gòu)架、智能技術(shù)與裝備、智能集成平臺(tái)等智能系統(tǒng)、裝備、技術(shù)的智能化程度和可靠性、穩(wěn)定性。

該船具備良好的抗風(fēng)能力、快速性和續(xù)航能力，靈活的操縱性，在四級(jí)海況下能夠開展正常的教學(xué)、實(shí)訓(xùn)和科研工作，六級(jí)海況下能夠安全航行。船舶主尺度應(yīng)滿足智能研究與實(shí)訓(xùn)兩用船的功能要求，并兼顧耐波性、穩(wěn)性、總縱強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)性方面的要求，設(shè)計(jì)航速18節(jié)，服務(wù)航速17.5節(jié)，續(xù)航能力在2500海里左右。

船舶可容納船員15人，學(xué)生30人，滿足39班周的教學(xué)實(shí)習(xí)任務(wù)。考慮到科研工作需要，設(shè)置3個(gè)艙室供科研人員使用，長(zhǎng)期在船科研人員5人。該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)。

圖文無關(guān)