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黃埔文沖承接的中聯(lián)航運(yùn)1900TEU項(xiàng)目收官,2700TEU項(xiàng)目繼續(xù)

2022年9月21日,中國(guó)船舶集團(tuán)旗下黃埔文沖公司為中聯(lián)航運(yùn)股份有限公司批量建造的1900TEU系列收官船“中聯(lián)林查班”輪(H2422)在南沙命名、交船;第二批訂單2700TEU系列船的首制船(H2475)開工。



交船交船儀式上,黃埔文沖公司總經(jīng)理羅兵向來(lái)賓致歡迎詞,中聯(lián)航運(yùn)董事長(zhǎng)陳洪輝、挪威船級(jí)社集團(tuán)副總裁兼南方區(qū)總經(jīng)理陳鏗等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓出席儀式,共同見證該船交付、項(xiàng)目收官。



儀式上,黃埔文沖公司總經(jīng)理助理韓建兵、中聯(lián)航運(yùn)船舶管理部總經(jīng)理諶學(xué)東、中船貿(mào)
易船海業(yè)務(wù)一部總經(jīng)理陽(yáng)宇代表三方在交船文本簽字。



該訂單于2021年1月29日簽約,共4艘船。首制船于2021年7月1日開工,歷經(jīng)15個(gè)月的建造,圓滿交付。期間,該船創(chuàng)下分段儲(chǔ)備提前1個(gè)月完成、出塢完整性評(píng)價(jià)分 103.5分、碼頭周期僅37天、關(guān)鍵周期123天等多項(xiàng)紀(jì)錄。在建造過(guò)程中,項(xiàng)目組不斷累積經(jīng)驗(yàn),不斷改善提高,實(shí)現(xiàn)了4艘船平均較合同期提前半年交付。此前交付的“中聯(lián)南沙”輪、“中聯(lián)洋浦”輪、“中聯(lián)曼谷”輪均已投入運(yùn)營(yíng),為中聯(lián)航運(yùn)的運(yùn)能及經(jīng)濟(jì)性的升級(jí)提供了有力的保障。根據(jù)中聯(lián)航運(yùn)公司官網(wǎng)的航線船期表顯示,此次交付的“中聯(lián)林查班”輪將于10月5日開啟首航,相信該船必將以出色的質(zhì)量為中聯(lián)航運(yùn)的發(fā)展壯大再添一份力。

立足船東需求,黃埔文沖在承接中聯(lián)航運(yùn)第二批訂單后,在GW2700TEU基礎(chǔ)上對(duì)機(jī)艙、貨艙相關(guān)布置進(jìn)行了較大改動(dòng),使該型船更符合船東需求。



為確保該批船能按船東預(yù)期開工,項(xiàng)目組加快了前期生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)部門在開展GW2700TEU生產(chǎn)設(shè)計(jì)的同時(shí)也組織各專業(yè)人員同步開展該項(xiàng)目前期設(shè)計(jì)策劃工作,多次組織船東方集中開展詳細(xì)設(shè)計(jì)圖紙、艙室布置、全船標(biāo)志、警告牌等認(rèn)可??紤]該項(xiàng)目機(jī)艙布置修改量較大,特組織船東花近兩天時(shí)間開展模型評(píng)審,目前全船模型評(píng)審工作結(jié)束,大批量施工圖紙順利下發(fā)為開工后連續(xù)生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。



首次合作的1900TEU項(xiàng)目圓滿收官,二次攜手的2700TEU項(xiàng)目首制船同日開工建造,是黃埔文沖與中聯(lián)航運(yùn)合作綿延的見證,續(xù)寫合作共贏的新篇章!

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