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船東沒(méi)錢(qián)?尾款再延2年付

10月10日,勝科海事(Sembcorp Marine)披露,全資子公司PPL船廠(chǎng)(簡(jiǎn)稱(chēng)PPL)和Borr Drilling達(dá)成最終協(xié)議,把來(lái)自后者的應(yīng)收款項(xiàng)期限從2023年延遲到2025年,這意味著B(niǎo)orr Drilling將在2025年之前提前向PPL支付更高金額的利息和部分本金。



Borr及其子公司于2017年10月同意以約13億美元的價(jià)格從PPL船廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)9座Pacific Class 400級(jí)自升式鉆井平臺(tái),首付款約為5億美元。

Borr隨后在2017年11月至2019年1月期間接收了鉆井平臺(tái),尾款應(yīng)在鉆井平臺(tái)各自交付日期后的五年內(nèi)支付,并包含利息。

經(jīng)過(guò)早先的談判,Borr Drilling最初于2021年底達(dá)成協(xié)議,將其與勝科海事價(jià)值數(shù)億美元的未償債務(wù)推遲兩年,直到2023年。

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