10月20日，新加坡勝科海事宣布，獲得新堡壘能源公司（NFE）一份改裝合同，將勝科海事全資子公司SavanSSP的兩座圓筒形鉆井平臺改造成浮式液化天然氣裝置（FLNG），包括FLNG上部模塊的制造和集成。

根據(jù)合同，第一艘FLNG的船體改造和頂部模塊建造計劃于2024年上半年交付。第二艘將在之后通過進一步的合同承包給勝科海事。NFE此前在5月初宣布購買了兩座Savan的圓筒形鉆井平臺。

這兩艘FLNG都將裝載NFE設計的快速天然氣液化生產(chǎn)設施，產(chǎn)能約為140萬噸/年。所生產(chǎn)的LNG將儲存在FLNG附近的LNG運輸船上。

NFE目前在美國建造的自升式鉆井平臺搭載了天然氣液化設施，而將圓桶形船體改造為FLNG液化設施還是首次。

根據(jù)Savan官網(wǎng)介紹，該公司擁有4座圓筒形鉆井平臺，均為南通中遠建造。該型平臺直徑75米，作業(yè)水深3000米，鉆井深度10000米，是當時全球最先進的半潛式圓筒形超深水鉆井平臺，單座造價約5~6億美元。

中遠為Savan建造了4座圓筒形超深水鉆井平臺，最早的“Sevan Driller”號建成于2009年；第二座“Sevan Brasil”建成于2012年；第三座“Sevan Louisiana”建成于2013年；第四座“Sevan Developer”則歷經(jīng)多次延期，由于船東資金問題仍未交付（Sevan官網(wǎng)顯示仍在船廠）。