一項(xiàng)研究表明，韓國(guó)需要在未來五年內(nèi)再雇傭4.3萬人，以保持韓國(guó)造船在全球的競(jìng)爭(zhēng)力。

根據(jù)韓國(guó)造船海洋平臺(tái)協(xié)會(huì)委托并在周日發(fā)布的研究報(bào)告顯示，韓國(guó)造船業(yè)的從業(yè)人員數(shù)量在2014年達(dá)到峰值—203441人，之后持續(xù)下降。

截至今年7月，韓國(guó)造船人員已經(jīng)降至92394人，相當(dāng)于8年時(shí)間里減少了一半以上。

這其中，設(shè)計(jì)和研究人員減少了46.7%，而現(xiàn)場(chǎng)工人則暴跌了58.3%。

相比之下，韓國(guó)去年的造船訂單達(dá)到1744萬修正總噸（CGT），比上一年增長(zhǎng)98.5%。

該協(xié)會(huì)表示，研究結(jié)果顯示，到2027年，韓國(guó)的造船業(yè)需要大約13.5萬名工人，對(duì)比目前的從業(yè)人員，缺口達(dá)4.3萬人。

為解決“用工荒”問題，近日，韓國(guó)政府發(fā)布造船業(yè)振興戰(zhàn)略，其中提出要擴(kuò)充人力資源，以提升造船業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。具體措施包括限時(shí)放寬加班時(shí)數(shù)上限、放寬簽證限制吸引外籍勞工、實(shí)施培訓(xùn)項(xiàng)目等。