挪威Breeze船舶設(shè)計(jì)公司將為能源巨頭Equinor開(kāi)發(fā)具有直接海上注入功能的新型二氧化碳運(yùn)輸船設(shè)計(jì)。







碳捕集與封存（CCS）是能源過(guò)渡到低碳價(jià)值鏈的一個(gè)關(guān)鍵推動(dòng)因素，其中二氧化碳運(yùn)輸是技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要部分。

Breeze表示，這種新型運(yùn)輸船可裝載約40噸二氧化碳，其關(guān)鍵設(shè)計(jì)理念是二氧化碳的安全裝載、運(yùn)輸和海上注入，并盡可能降低碳排放。

此前，Equinor宣布與殼牌、道達(dá)爾能源合作，共同開(kāi)發(fā)2艘LNG燃料液化二氧化碳運(yùn)輸船，運(yùn)輸歐洲工業(yè)排放的二氧化碳。這2艘新船預(yù)計(jì)2024年交付，投入運(yùn)營(yíng)后將把液化二氧化碳運(yùn)送到挪威西部的接收終端臨時(shí)儲(chǔ)存，然后通過(guò)管道輸送到海床下2600米處永久儲(chǔ)存。

Breeze開(kāi)發(fā)的新船設(shè)計(jì)概念基于將船上的二氧化碳直接注入海底井，理論上節(jié)省了中間儲(chǔ)存節(jié)點(diǎn)。該船計(jì)劃用于從北歐斯堪的納維亞半島接收二氧化碳，運(yùn)輸?shù)奖焙：Ｓ蜃⑷?。新船將采用氨雙燃料動(dòng)力，同時(shí)優(yōu)化了推進(jìn)器和螺旋槳的配置，以適應(yīng)惡劣海況下系泊浮筒的連接和斷開(kāi)，并滿足向海底井連續(xù)注入高壓二氧化碳的作業(yè)需求。

Equinor的CCS解決方案副總裁Elisabeth Birkeland 表示，“Equinor認(rèn)為，直接注入的概念是實(shí)現(xiàn)船舶運(yùn)輸和注入二氧化碳解決方案的一種有趣方式。我們需要確保技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)降低到可接受的水平，并且商業(yè)案例是合理的。這就是為什么這個(gè)項(xiàng)目很重要”。