12月30日，招商工業(yè)和歐洲船東通過“云簽約”方式，正式簽訂了4+2+2艘18萬立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船建造合同。這筆訂單使招商工業(yè)成為國內(nèi)第五家接獲大型LNG船實船訂單的船廠。

該系列LNG運(yùn)輸船將在招商工業(yè)海門基地建造，采用招商工業(yè)旗下芬蘭德他馬林（Deltamarin）和海門基地的聯(lián)合自主設(shè)計，應(yīng)用GTT MAKR Ⅲ Flex薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，LNG貨艙容積18萬立方米，第一艘船預(yù)計2026年初交付。

今年10月，招商工業(yè)海門基地與法國GTT(Gaztransport & Technigaz)公司正式簽署了LNG MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)專利合作協(xié)議，獲取了應(yīng)用GTT MARK Ⅲ型薄膜圍護(hù)系統(tǒng)建造大型LNG運(yùn)輸船的資質(zhì)，成為我國具備承接大型LNG船訂單能力的船廠。

目前，國內(nèi)僅滬東中華有大型LNG運(yùn)輸船建造交付記錄，江南造船和大船重工，以及揚(yáng)子江船業(yè)都是2022年才剛剛獲得首個訂單。