1月31日，招商工業(yè)南京金陵為日本NYK集團(tuán)建造的首艘LNG動(dòng)力7000車(chē)位汽車(chē)滾裝船交付，實(shí)現(xiàn)新年“開(kāi)門(mén)紅”。

該船是南京金陵與日本NYK集團(tuán)簽訂的4艘7000車(chē)位LNG動(dòng)力汽車(chē)滾裝船首制船。也是近兩年來(lái)，全球汽車(chē)滾裝船市場(chǎng)強(qiáng)勁爆發(fā)后批量訂單中，國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)交付的首艘汽車(chē)滾裝船。

該船總長(zhǎng)199米，型寬38米，擁有12層汽車(chē)甲板、4層活動(dòng)甲板，1個(gè)尾門(mén)、1個(gè)側(cè)門(mén)均能裝卸貨物，具有裝載7000車(chē)位能力。

該船作為最新一代 LNG 動(dòng)力大型汽車(chē)運(yùn)輸船，秉承“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質(zhì)安全”理念，通過(guò)使用液化天然氣燃料和多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放，從而減少溫室氣體排放。此外，該船還配備了電池混動(dòng)技術(shù)，通過(guò)電池的支持減輕主機(jī)和發(fā)電機(jī)負(fù)荷，提高燃油效率，減少約40%以上的二氧化碳排放。被譽(yù)為是燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的引領(lǐng)全球PCTC轉(zhuǎn)型升級(jí)的新船型。