本帖最后由 船舶新聞 于 2016-5-26 15:01 編輯

習近平總書記在黑龍江調(diào)研

習近平總書記今天繼續(xù)在黑龍江調(diào)研，上午考察了多家研究機構(gòu)和科技企業(yè)，其中就有中船重工七〇三研究所。

中國許多研究所都是用代號指稱的，圈外人一眼根本看不出各所具體從事什么業(yè)務。習大大為什么要去中船703所，它有多重要？

根據(jù)公開資料，中船703所就是哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所，組建于1961年，主要從事船舶蒸汽、燃氣動力裝置和工業(yè)用鍋爐、汽輪機、燃氣輪機、機械傳動、自動控制以及電站、熱能工程等應用研究、設計、生產(chǎn)和成套供貨。

建所以來，研制成功多型艦船用鍋爐、汽輪機、燃氣輪機、傳動、自動控制等方面的設備和裝置。獲各種獎勵300余項，其中國家級24項。

“自1978年改革開放以來，在完成軍品任務的同時，在能源、石化、機械、自控、機電一體化、建材等領域開發(fā)了數(shù)百個工程項目和高新技術(shù)產(chǎn)品，獲得了國內(nèi)外用戶的信任和好評。 ”

這句話什么意思？軍品是關鍵啊，其他的產(chǎn)品是“副業(yè)”。我國第一代、第二代核動力潛艇和051型驅(qū)逐艦的主動力裝置就是中船703所研制的，后來的167艦和051C型驅(qū)逐艦的蒸汽動力裝置也由中船703所負責設計研制。

051型旅大級驅(qū)逐艦

052型艦采用了德國MTU公司的柴油機，而柴燃交替動力系統(tǒng)變速箱的設計則有另一家德企倫克公司參與，但倫克公司沒有像MTU公司一樣，向中方全面轉(zhuǎn)讓相關技術(shù)。

1998年，青島號左齒輪箱突然損壞，但倫克公司的修理方案周期長，費用高，而且要更換原齒輪箱，參數(shù)與先前不同，可能對艦艇總體性能造成不利后果。中方難以承受，只能組織國內(nèi)專家研究修理，703所便提出了哈夫齒輪方案，最終與相關單位一起完成了修理任務。

倫克公司產(chǎn)品

中船703所所長鄒積國的公開資料則更加有料：“某型燃氣輪機國產(chǎn)化研制系國家重點海軍裝備工程，703所是燃機國產(chǎn)化研制的技術(shù)責任單位。作為項目負責人，鄒積國率領一班科研人員歷經(jīng)6年，于2004年完成300小時耐久考核試驗。該型燃機國產(chǎn)化的研制成功，標志著我國在該領域極大縮短了與國外的差距，突破了我國大型艦船動力裝置的技術(shù)“瓶頸”，填補了我國海軍裝備大功率燃機的空白。

該所作為某型小功率燃機引進的技術(shù)責任單位，鄒積國認真組織開展國內(nèi)外調(diào)研，最終以詳實數(shù)據(jù)確定了我國海軍登陸艇的動力裝置性能指標，為海軍決策提供了重要依據(jù)。

發(fā)展航母等大型艦船，是我國海軍裝備發(fā)展的方向。在尚無上級下達科研任務的情況下，鄒積國利用多種渠道，由該所自籌資金購買了國外廢棄的相應動力裝置設備，并積極開展預先研究工作，極大增強了該所的技術(shù)儲備和實力，受到總裝備部領導的高度評價?！?/p>

看到最后一段，中船703所有多重要應該不用再多說什么了吧。

來源：觀察者網(wǎng)