液化天然氣行業(yè)聯(lián)盟（SEA-LNG）日前宣布，隨著以液化天然氣（LNG）為燃料的船舶在全球船隊(duì)中所占份額不斷增加，不久后，全球船隊(duì)中將有超2...

在液化天然氣（LNG）和甲醇作為環(huán)保型船用燃料的競(jìng)爭(zhēng)中，今年到目前為止，LNG以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于甲醇。原因在于，甲醇存在產(chǎn)量不足且成本高昂的缺...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月15日，總部位于卡塔爾首都多哈的天然氣出口國(guó)論壇發(fā)布“2023年度天然氣市場(chǎng)報(bào)告”。報(bào)告顯示，2022年，卡塔爾以8000萬(wàn)噸的...

液化天然氣（ LNG ）作為關(guān)鍵燃料之一，除了某些情況下采用輸氣管道運(yùn)輸，海上貿(mào)易的常規(guī)運(yùn)輸皆由 LNG 船承載。 在國(guó)際海事組織（ IMO...

液化天然氣運(yùn)輸船船東及運(yùn)營(yíng)商GasLog從韓國(guó)三星重工再訂兩艘液化天然氣運(yùn)輸船。三星重工稱(chēng)合同價(jià)值4123億韓元（約3.67億美元）。 Ch...

NK船級(jí)社發(fā)布了配有獨(dú)立棱形儲(chǔ)氣罐的液化天然氣運(yùn)輸船結(jié)構(gòu)指南。該指南明確了各項(xiàng)技術(shù)要求，特別利用直接計(jì)算給出了液化天然氣運(yùn)輸船的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度評(píng)估...

造船業(yè)的好時(shí)候可能就要來(lái)了，最快到今年第二季度，液化天然氣船訂單或許就會(huì)猛增。 液化天然氣市場(chǎng)大幅增長(zhǎng)已經(jīng)成為全球單一市場(chǎng)，并且將在2035...