液化天然氣行業(yè)聯(lián)盟（SEA-LNG）日前宣布，隨著以液化天然氣（LNG）為燃料的船舶在全球船隊中所占份額不斷增加，不久后，全球船隊中將有超2...

在液化天然氣（LNG）和甲醇作為環(huán)保型船用燃料的競爭中，今年到目前為止，LNG以微弱優(yōu)勢領先于甲醇。原因在于，甲醇存在產(chǎn)量不足且成本高昂的缺...

當?shù)貢r間4月15日，總部位于卡塔爾首都多哈的天然氣出口國論壇發(fā)布“2023年度天然氣市場報告”。報告顯示，2022年，卡塔爾以8000萬噸的...

液化天然氣（ LNG ）作為關鍵燃料之一，除了某些情況下采用輸氣管道運輸，海上貿(mào)易的常規(guī)運輸皆由 LNG 船承載。 在國際海事組織（ IMO...

液化天然氣運輸船船東及運營商GasLog從韓國三星重工再訂兩艘液化天然氣運輸船。三星重工稱合同價值4123億韓元（約3.67億美元）。 Ch...

NK船級社發(fā)布了配有獨立棱形儲氣罐的液化天然氣運輸船結(jié)構(gòu)指南。該指南明確了各項技術要求，特別利用直接計算給出了液化天然氣運輸船的結(jié)構(gòu)強度評估...

造船業(yè)的好時候可能就要來了，最快到今年第二季度，液化天然氣船訂單或許就會猛增。 液化天然氣市場大幅增長已經(jīng)成為全球單一市場，并且將在2035...