韓國造船巨頭大宇造船與海洋工程（Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering，DSME）將在韓華集團的領導下進行重大轉型。大宇造船海洋將在不久后更名為“韓華海洋（Hanwha Ocean）”，意味著這家船企將迎來“新生”！

根據(jù)5月8日舉行的特別董事會會議，決定對大宇造船海洋的公司章程進行修改。擬議修改包括變更公司名稱、任命內(nèi)部和外部董事。這些修改的最終批準將在5月23日召開的臨時股東大會上進行表決。

隨著公司章程的修訂和實施，DSME將正式更名為韓華海洋。此次品牌重塑標志著DSME的一個重要里程碑，意味著該公司開啟了新的歷史篇章。這將是45年來DSME第二次更名，上一次發(fā)生在1978年被大宇集團收購期間。

此舉是在4月份韓國公平貿(mào)易委員會（FTC）有條件的批準韓華集團的收購后宣布的。期待已久的韓國監(jiān)管機構的批準標志著DSME收購過程中的最后一道障礙被清除。在此之前，此次收購已獲得中國、歐盟、土耳其、越南、英國、日本和新加坡的批準。

近年來，DSME面臨眾多挑戰(zhàn)，二十多年來一直由韓國國營發(fā)展銀行（KDB）控制。在此期間，DSME曾多次嘗試尋求買家收購，但均未獲得成功。如今，“歷經(jīng)磨難”的DSME終于迎來新東家——韓華集團。據(jù)悉，2022年12月，韓華集團和DSME簽署了價值1.5億美元的收購協(xié)議。

根據(jù)商定的條款，韓華集團將通過收購超1.04億股新發(fā)行的股票，持有大宇造船海洋49.3%的股份。同時，KDB將保留其28.2%的股份。這一戰(zhàn)略舉措有望使韓華集團成為海運業(yè)的主要參與者，進一步豐富其在國防和能源領域的投資組合。

展望未來，DSME旨在利用其在海運業(yè)的專業(yè)能力和競爭力，將重點聚焦液化天然氣（LNG）運輸船和集裝箱船，同時追求高附加值合同并推進造船業(yè)的環(huán)保舉措。

今年到目前為止，DSME已接獲價值10.2億美元的LNG運輸船訂單。