據(jù)勞氏日?qǐng)?bào)消息，希臘船王George Procopiou旗下航運(yùn)公司Dynacom Tankers Management向新時(shí)代造船訂購了4艘超大型原油運(yùn)輸船（VLCC），將于2025年下半年和2026年交付。

該系列VLCC將使用傳統(tǒng)燃料運(yùn)行，配備廢氣清洗系統(tǒng)EGCS，采用液化天然氣（LNG）和甲醇預(yù)留設(shè)計(jì)。

圖源：新時(shí)代造船官網(wǎng)

據(jù)了解，George Procopiou旗下?lián)碛蠸ea Traders S.A.、Dynacom Tankers Management Ltd.、Dynagas Ltd三家航運(yùn)公司，分別運(yùn)營(yíng)散貨船、油輪和LNG運(yùn)輸船，船隊(duì)總數(shù)達(dá)170余艘，總運(yùn)力1163萬載重噸，對(duì)外提供干散貨運(yùn)輸、原油運(yùn)輸和專業(yè)海運(yùn)業(yè)務(wù)，在全球海運(yùn)物流行業(yè)擁有廣泛及良好的運(yùn)營(yíng)記錄。

在4艘VLCC訂單公布前，George Procopiou旗下Sea Traders與恒力造船（大連）有限公司簽訂了10艘8.2萬載重噸卡姆薩爾型散貨船建造合同。該船型是由上船院自主開發(fā)設(shè)計(jì)的第四代DOLPHIN 82散貨船，迄今已累計(jì)簽約140艘。

據(jù)業(yè)界人士透露，Sea Traders還將下單訂造22艘散貨船，其中部分新船已與一家中國(guó)船廠簽訂了建造意向書。

值得注意的是，新時(shí)代造船近期已經(jīng)從希臘船東手中拿下了多艘油輪訂單。

6月13日，新時(shí)代造船與希臘著名船務(wù)公司CAPITAL SHIP MANAGEMENT簽訂了2+2艘11.25萬噸LNG（液化天然氣）雙燃料（LRⅡ型）油輪意向書和2艘15.6萬噸LNG（液化天然氣）雙燃料（ SUEZMAX型）油輪建造合同；同月，與希臘船東Polembros Shipping簽訂了2艘15.7萬載重噸蘇伊士型油輪的建造合同，新船采用LNG預(yù)留設(shè)計(jì)，配備脫硫裝置，計(jì)劃于2025年4月和2025年5月交付。

除了新時(shí)代造船和恒力造船外，另外兩家中國(guó)船廠也于近期與希臘船東簽訂了造船合同。

其中，揚(yáng)子江船業(yè)與希臘集裝箱船船東Danaos Corporation簽訂了2艘8000TEU集裝箱船的建造合同，新船將配備洗滌器并設(shè)計(jì)為“甲醇就緒”，單船價(jià)格約9500萬美元。揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工與George Economou簽訂了2艘21萬載重噸散貨船的建造合同，將于2026年2月和4月交付，單船造價(jià)約6400萬美元，訂單總金額約1.28億美元。