近日，上海振華重工國(guó)內(nèi)外多個(gè)項(xiàng)目發(fā)運(yùn)。

加拿大、葡萄牙岸橋項(xiàng)目

9月13日，“振華23”輪裝載著PSA加拿大項(xiàng)目2臺(tái)岸橋和葡萄牙項(xiàng)目2臺(tái)岸橋，從長(zhǎng)興分公司順利發(fā)運(yùn)。

PSA加拿大項(xiàng)目岸橋軌距30.48米，起升高度52米，吊具下額載達(dá)66.1噸。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌規(guī)劃，緊盯項(xiàng)目生產(chǎn)各階段，積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全力以赴保證項(xiàng)目順利發(fā)運(yùn)。

葡萄牙項(xiàng)目岸橋吊具下額載65噸，大車軌距30.48米，起升高度軌上55米、軌下19.2米，前伸距72米、后伸距18米。兩臺(tái)岸橋從電控高空吊裝到送電用時(shí)僅9天，較以往常規(guī)項(xiàng)目縮短一半時(shí)間。同時(shí)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重新統(tǒng)籌安排施工順序，提前完成拖鏈系統(tǒng)、主要鋼絲繩的調(diào)整工作，節(jié)約周期12天，最終交出從送電到發(fā)運(yùn)僅用30天的亮眼“答卷”。

天津港輪胎吊項(xiàng)目

9月11日，“振華12”輪搭載著天津港集裝箱碼頭5臺(tái)輪胎吊從振華重裝發(fā)運(yùn)。

天津港集裝箱碼頭輪胎吊項(xiàng)目共計(jì)5臺(tái)設(shè)備，該項(xiàng)目于2022年11月底開(kāi)工，屬于超短周期項(xiàng)目。輪胎吊吊具下額定負(fù)載61噸，跨距為23.47米，起升高度15.24米，設(shè)備采用電力驅(qū)動(dòng)和先進(jìn)的自動(dòng)化控制程序，搭配鋰電池系統(tǒng)，自動(dòng)化程度高，更加綠色、高效和環(huán)保。

上港盛東5臺(tái)輪胎吊項(xiàng)目

9月3日，上港盛東碼頭5臺(tái)輪胎吊搭乘“振華12”輪從南通分公司順利發(fā)運(yùn)。

該項(xiàng)目為上港盛東公司新增項(xiàng)目，共10臺(tái)輪胎吊，設(shè)備吊具下額載40噸，跨距23.47米，起升高度18.5米。用戶首次使用符合“國(guó)Ⅳ”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)電機(jī)，通過(guò)柴油機(jī)為鋰電池充電，鋰電池直接驅(qū)動(dòng)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的供電方式，實(shí)現(xiàn)了混合動(dòng)力節(jié)能環(huán)保的要求。項(xiàng)目配有防打保齡、防集卡吊起、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集等子系統(tǒng)，整機(jī)配置較高。在設(shè)計(jì)及調(diào)試階段，項(xiàng)目組成員克服項(xiàng)目難度高、工期較短等因素，全力以赴確保項(xiàng)目按時(shí)發(fā)運(yùn)。