意大利造船巨頭Fincantieri宣布，該公司獲得了一筆價(jià)值8億歐元（約合人民幣61.44億元）的中長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展相關(guān)貸款。該貸款為期五年，預(yù)攤銷期為三年，用于支持Fincantieri的有機(jī)增長(zhǎng)和不斷累計(jì)的造船量。

據(jù)悉，該貸款的70%由SACE擔(dān)保提供支持，SACE是一家由意大利經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部直接監(jiān)管的著名保險(xiǎn)金融集團(tuán)。貸款由多家貸款銀行聯(lián)合提供，包括法國(guó)巴黎銀行CIB Italia，Santander Corporate & Investment Banking，CaixaBank，Intesa Sanpaolo S.p.A. IMI企業(yè)與投資銀行部，Banco BPM，BPER Banca，Deutsche Bank，Banca Monte dei Paschi di Siena和BNL BNP Paribas。

此次融資標(biāo)志著Fincantieri對(duì)可持續(xù)發(fā)展的顯著承諾，其具體績(jī)效指標(biāo)與Fincantieri的2023-2027年可持續(xù)發(fā)展計(jì)劃掛鉤。該公司的2023-2027年商業(yè)計(jì)劃旨在加強(qiáng)公司郵輪、國(guó)防和專業(yè)海上造船部門(mén)之間的協(xié)同效應(yīng)，提高生產(chǎn)率和效率，從而進(jìn)一步增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。該公司在去年年底透露，其工作重點(diǎn)將是提高數(shù)字化造船和凈零船舶領(lǐng)域的專業(yè)能力。

Fincantieri預(yù)計(jì)，在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)，其核心業(yè)務(wù)將在國(guó)防和海上業(yè)務(wù)以及郵輪業(yè)務(wù)整合的推動(dòng)下實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，目標(biāo)是在2025年和2027年分別實(shí)現(xiàn)88億歐元和98億歐元的收入。

上周（9月21日），地中海郵輪宣布向意大利造船集團(tuán)Fincantieri行使兩艘氫動(dòng)力豪華郵輪的選擇權(quán)，以進(jìn)一步擴(kuò)大旗下豪華郵輪品牌“探索之旅”（Explora Journeys），并承諾通過(guò)提供更多新型先進(jìn)環(huán)保技術(shù)，持續(xù)推動(dòng)到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)。此次訂單生效標(biāo)志著地中海郵輪完成了斥資35億歐元為Explora Journeys建造6艘豪華郵輪的計(jì)劃。

兩艘新船“EXPLORA V”號(hào)和“EXPLORA VI”號(hào)將分別于2027年和2028年交付。Fincantieri表示，新船將采用新的節(jié)能措施，能夠使用生物燃料、合成氣體、甲醇等替代燃料，未來(lái)將配備碳捕集和更先進(jìn)的廢物管理系統(tǒng)等最新技術(shù)，在港口?？科陂g將使用液氫和燃料電池用于酒店運(yùn)營(yíng)，允許船舶在港口關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)“零排放”運(yùn)行。同時(shí)，新船還將采用新一代液化天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)將通過(guò)配備密封系統(tǒng)進(jìn)一步解決甲烷泄露問(wèn)題。

據(jù)了解，Explora Journeys的首制郵輪“探索一號(hào)（EXPLORA I）”已于2023年7月由Fincantieri交付，目前正在北歐運(yùn)營(yíng)，造價(jià)超過(guò)5億歐元?！癊XPLORA II”號(hào)預(yù)計(jì)將于2024年夏季投入運(yùn)營(yíng)，在地中海、中東、印度洋和非洲運(yùn)營(yíng)至2025年4月，途徑26個(gè)國(guó)家的82個(gè)港口。

“EXPLORA III”號(hào)采用液化天然氣動(dòng)力，于2023年9月6日開(kāi)始建造，預(yù)計(jì)將于2026年夏季投入使用。另一艘LNG動(dòng)力郵輪“EXPLORA IV”號(hào)預(yù)計(jì)將于2024年1月開(kāi)始建造。

Fincantieri表示，Explora Journeys船隊(duì)的6艘郵輪都將配備最新的環(huán)保技術(shù)，包括減少90%氮氧化物排放的選擇性催化還原技術(shù)，以及岸電連接和水下噪聲管理系統(tǒng)。此外，該系列郵輪還將配備各種船上節(jié)能設(shè)備，以進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)，從而減少排放。