意大利造船巨頭Fincantieri于10月9日宣布，該公司簽訂了一艘液化天然氣（LNG）雙燃料RoPax滾裝客船建造合同，合同標(biāo)的額近1.2億歐元（約合人民幣9.2億元）。

Fincantieri表示，新船將全部由Palermo船廠建造，計(jì)劃于2026年交付，將服務(wù)于西西里島與蘭佩杜薩島和潘泰勒里亞島之間的航線。該船長約140米，總噸位約14500噸，最大航速為19節(jié)，可搭載1000人和200輛汽車。該船配備可以使用柴油和液化天然氣的雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，這是目前最清潔的大規(guī)模船用燃料，可顯著降低氮氧化物和硫的排放量；配備一套光伏系統(tǒng)，通過電池組儲(chǔ)能，可確保在港口停留約四個(gè)小時(shí)，實(shí)現(xiàn)零排放。據(jù)稱，這艘新船還將安裝獨(dú)特的推進(jìn)技術(shù)。此外，該船將配備與石油平臺(tái)類似的穩(wěn)定器，即使在惡劣的天氣條件下也能?？?。

Fincantieri首席執(zhí)行官兼總經(jīng)理Pierroberto Folgiero表示：“該訂單的獲得是對(duì)Fincantieri的一次重要考驗(yàn)。隨著時(shí)間的推移，該船型訂單已經(jīng)轉(zhuǎn)移到亞洲船廠，此次合同有助于恢復(fù)其在該領(lǐng)域的歷史競爭力，并證明我們有能力在確保最高生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)保持競爭力，在運(yùn)營和可持續(xù)發(fā)展方面為最終用戶帶來益處。我們的優(yōu)勢再次體現(xiàn)在減少環(huán)境影響的技術(shù)上，這些技術(shù)能夠滿足能源轉(zhuǎn)型的需求?！?/p>

根據(jù)Fincantieri的新聞稿，西西里島地區(qū)將有可能行使建造第二艘船舶的選擇權(quán)。