HJ重工（原韓進(jìn)重工）釜山影島船廠一名50多歲的轉(zhuǎn)包企業(yè)工人在造船作業(yè)期間因擠壓事故不幸喪生。韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部已啟動(dòng)調(diào)查，以確定涉事企業(yè)是否違反《重大災(zāi)害處罰法》。

據(jù)韓媒報(bào)道，10月9日下午3點(diǎn)左右，在HJ重工釜山影島船廠工作的轉(zhuǎn)包企業(yè)工人A某（57歲，男性，韓國(guó)人）因起重作業(yè)被夾在工作臺(tái)和樓梯之間而死亡。事發(fā)期間，A某正在為一艘在建船進(jìn)行船舵作業(yè)，當(dāng)時(shí)身體被夾在船舵升降平臺(tái)和樓梯之間，獲救后立即被送往醫(yī)院救治，但最終宣布死亡。

事故發(fā)生后，韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部立即派出勞動(dòng)監(jiān)察員趕赴現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)事故詳情，責(zé)令停工以確保工人安全，并計(jì)劃迅速查明事故原因。該部門將嚴(yán)格調(diào)查涉事企業(yè)首席執(zhí)行官（CEO）是否履行了《重大災(zāi)害處罰法》和《產(chǎn)業(yè)安全健康法》規(guī)定的確保員工和轉(zhuǎn)包企業(yè)安全的義務(wù)措施。

報(bào)道稱，HJ重工釜山影島船廠擁有50名以上正式員工，屬于《重大災(zāi)害處罰法》的適用對(duì)象。韓國(guó)《重大災(zāi)害處罰法》于2022年1月27日正式生效實(shí)施，首先適用于擁有50名或50名以上正式員工的工作場(chǎng)所，以及價(jià)值超過(guò)50億韓元的建筑項(xiàng)目。從2024年起，該法案也將適用于員工人數(shù)少于50人的工作場(chǎng)所。

《重大災(zāi)害處罰法》規(guī)定，在發(fā)生員工死亡事件等重大災(zāi)害時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)業(yè)主或經(jīng)營(yíng)負(fù)責(zé)人違反建立安全保健管理體系義務(wù)，將予以處罰：?jiǎn)T工因工死亡時(shí)，雇主或經(jīng)營(yíng)責(zé)任人將被處以1年以上有期徒刑或者10億韓元以下罰金，或者并處有期徒刑和罰款；負(fù)有責(zé)任的法人代表或機(jī)構(gòu)也將被處以50億韓元以下的罰金。該法案規(guī)定的重大災(zāi)害包括：死亡1人以上、因同一事故需要治療6個(gè)月以上的2名以上傷員、因同一有害因素急性中毒等職業(yè)疾病在1年內(nèi)發(fā)生3人以上的情況。

上個(gè)月，韓國(guó)慶尚南道高城郡Samgang S&C船廠也發(fā)生了工人死亡事故。9月19日上午11時(shí)35分，工人B某（53歲，男性）在拆除安裝在船舶貨艙約28米高處的腳手架時(shí)，由于頂部連接處的支撐物脫落，B某與支撐物一起墜落。隨后，B某立即被送往醫(yī)院救治，其頭部和背部嚴(yán)重受傷，因傷勢(shì)過(guò)重，于當(dāng)天下午1時(shí)15分宣布死亡。然而，這并非Samgang S&C船廠首次發(fā)生致命事故。在過(guò)去三年里，Samgang S&C共發(fā)生了四起致命事故。該公司前代表理事也因涉嫌違反《重大災(zāi)害處罰法》中的產(chǎn)業(yè)災(zāi)害致死而受審。

8月份，中國(guó)籍轉(zhuǎn)包工人C某（41歲）在現(xiàn)代三湖重工大佛工廠內(nèi)不幸身亡。8月15日下午3點(diǎn)30分左右，C某正在進(jìn)行船舶儲(chǔ)罐焊接作業(yè)，在完成焊接后檢查是否有漏氣現(xiàn)象。然而，臨時(shí)封住儲(chǔ)罐口的鐵板突然從1.3米高的地方墜落，導(dǎo)致其臉部等部位受傷。隨后，C某立即被送往醫(yī)院接受治療，但于8月16日上午6時(shí)30分宣布死亡。

目前，韓國(guó)雇傭勞動(dòng)部也在對(duì)Samgang S&C船廠和現(xiàn)代三湖重工大佛工廠發(fā)生的重大安全事故展開(kāi)調(diào)查。隨著造船業(yè)進(jìn)入繁榮期，各大船廠均在加班加點(diǎn)趕進(jìn)度、推節(jié)點(diǎn)。雖然生產(chǎn)任務(wù)繁重，但作業(yè)期間必須時(shí)刻將安全放在首位，以降低船廠事故率，從而實(shí)現(xiàn)安全、高質(zhì)、高效交船。