HD現(xiàn)代集團(tuán)26日宣布，該公司今年第三季度的合并收入為13.723萬億韓元，營業(yè)利潤為667.7億韓元，同比分別下降了20.6%和37.7%。

HD現(xiàn)代表示，今年第三季度業(yè)績疲軟主要是由于造船和煉油部門的營業(yè)利潤降至去年同期的一半以下。HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)中間控股公司HD韓國造船海洋的營業(yè)利潤較去年同期下降了63.5%；煉油部門HD Hyundai Oil Bank的營業(yè)利潤下降了54.6%。

在談到造船部門業(yè)績時，HD現(xiàn)代指出：“現(xiàn)代三湖重工續(xù)簽合同尚未獲得確定收入，不利于改善營業(yè)收入。但由于造船量增加和造船單位成本提高，收入同比增加。”

隨著現(xiàn)代三湖重工等關(guān)聯(lián)子公司業(yè)績的改善，HD韓國造船海洋連續(xù)第二個季度實現(xiàn)盈利，營業(yè)利潤達(dá)到690億韓元，營業(yè)收入達(dá)到5.112萬億韓元。與去年同期相比增長了17.5%，但由于季節(jié)性因素導(dǎo)致工作日減少，與上一季度相比下降了3.1%。未來高附加值船型訂單占比將逐步提升，預(yù)計第四季度繼續(xù)實現(xiàn)盈利。

HD現(xiàn)代相關(guān)人員表示：“雖然造船業(yè)繼續(xù)處于虧損狀態(tài)，但煉油、建筑機(jī)械和電力設(shè)備等主要業(yè)務(wù)繼續(xù)表現(xiàn)良好，預(yù)計第四季度將繼續(xù)保持穩(wěn)定的業(yè)績。公司將根據(jù)不斷變化的外部環(huán)境，通過戰(zhàn)略性銷售活動進(jìn)一步努力加強(qiáng)盈利能力?！?/p>

據(jù)HD韓國造船海洋10月26日宣布，該公司于當(dāng)?shù)貢r間25日與卡塔爾能源簽訂了17艘17.4萬立方米液化天然氣（LNG）運輸船建造合同，訂單價值約5.2511萬億韓元（約39億美元/人民幣285億元），單船造價約2.3億美元。該項目是韓國造船業(yè)迄今為止最大的單筆合同訂單，刷新了三星重工于7月17日創(chuàng)下的價值3.95萬億韓元（當(dāng)時約31.3億美元）的16艘6000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船訂單記錄。

截至目前，HD韓國造船海洋已承攬了141艘（座）、價值202億美元的新船訂單，完成了年度157.4億美元年度訂單目標(biāo)的127.2%。在LNG運輸船方面，HD韓國造船海洋一直處于領(lǐng)先地位，今年已經(jīng)承攬了37艘LNG運輸船。此前，這家船企曾在2020年、2021年和2022年分別以21、25和45份訂單創(chuàng)下LNG運輸船市場份額最高紀(jì)錄。