2017年和2018年，在中國(guó)首制大型豪華郵輪課題評(píng)審會(huì)議上，面對(duì)一群年輕的造船企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人陳述國(guó)產(chǎn)首制大型郵輪課題和建造計(jì)劃，會(huì)后撰寫(xiě)專(zhuān)家組報(bào)告、分析建議預(yù)算數(shù)字時(shí)，想像著五年后這一切努力即將變成一條大型郵輪實(shí)船，感慨萬(wàn)千。
八十年代中期，在上海市科委主任金柱青的領(lǐng)導(dǎo)下， 中國(guó)造船和海洋工程設(shè)計(jì)研究院（六機(jī)部708所）從各專(zhuān)業(yè)部門(mén)抽調(diào)業(yè)務(wù)尖子組建了新船型開(kāi)發(fā)室。我大學(xué)畢業(yè)不久也有幸進(jìn)入這個(gè)部門(mén)工作，作為最年輕的成員，和造船大師趙根賢、吳正廉等十多位高工們一起工作。得益于我們有世界造船海工界最新情報(bào)信息和英語(yǔ)日語(yǔ)能力，我們得以先人一步地了解到了國(guó)際造船行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、最新船型和前沿技術(shù)。在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)新船型的過(guò)程中，我們也把眼光投向了豪華郵輪，開(kāi)始了中國(guó)最早的對(duì)豪華郵輪船型的探索研究和在中國(guó)建造郵輪的大膽設(shè)想，結(jié)合中國(guó)的船舶設(shè)計(jì)能力、建造能力的發(fā)展，建設(shè)郵輪港的可能性，實(shí)地考察了多地，向北京部里和行業(yè)提交了我們的研究建議報(bào)告。
多年后我擔(dān)任了歐洲海上居住設(shè)備著名品牌公司的總經(jīng)理，領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)向“阿依達(dá)號(hào)”“藍(lán)寶石號(hào)”“諾唯真喜悅號(hào)”等多艘國(guó)際豪華郵輪提供郵輪艙室技術(shù)和產(chǎn)品系統(tǒng)，似乎是老天安排的必然。 十多年前參與豪華郵輪建造，可以說(shuō)是“孤勇者”，當(dāng)我們?yōu)槭状螐闹袊?guó)向歐洲豪華郵輪界提供艙室技術(shù)和設(shè)備時(shí)，國(guó)內(nèi)尚沒(méi)有多少豪華郵輪的知音。我們也花了許多時(shí)間和精力培養(yǎng)國(guó)內(nèi)供應(yīng)商、建立供應(yīng)鏈，欣喜看到在和我們的合作中，供應(yīng)商們也逐漸變成了郵輪建造的知音，如寶鋼數(shù)次派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)和我們交流調(diào)整彩涂薄板的品質(zhì)，成功進(jìn)入豪華郵輪艙室鋼板領(lǐng)域。不少供應(yīng)商不厭其煩地一次次改進(jìn)他們的產(chǎn)品滿足豪華郵輪的要求。
近幾年來(lái)，原江南造船廠-華藝內(nèi)裝公司總工程師于建中老師積極倡議組建了全國(guó)郵輪設(shè)計(jì)聯(lián)盟，將船舶專(zhuān)業(yè)人員和有志進(jìn)入郵輪建造產(chǎn)業(yè)的企業(yè)連接起來(lái)，為建立郵輪國(guó)產(chǎn)配套圈積極努力著。
今天隨著中國(guó)首制大型豪華郵輪的交付，郵輪建造終于從夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。708所開(kāi)發(fā)室的這群造船設(shè)計(jì)大師們，因年齡和時(shí)代原因沒(méi)能趕上豪華郵輪設(shè)計(jì)建造的實(shí)戰(zhàn)機(jī)會(huì)，但他們?cè)谥袊?guó)建造郵輪的設(shè)想和技術(shù)嘗試的先行者眼光和努力，是值得尊敬的。
新一代的造船人，外高橋造船公司中國(guó)首制大型豪華郵輪總指揮陳剛和他的同事們，為中國(guó)從造船大國(guó)進(jìn)入造船強(qiáng)國(guó)，邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。從建造海工平臺(tái)和大型散貨船的船廠，轉(zhuǎn)變成同時(shí)又能建造大型豪華郵輪的專(zhuān)業(yè)船廠和專(zhuān)業(yè)人才儲(chǔ)備的平臺(tái)，轉(zhuǎn)型的能力令人刮目相看。大型豪華郵輪上的每一塊鋼板，每一條焊縫，每一間艙室，每一層甲板，每一滴汗珠，這個(gè)巨大的系統(tǒng)工程記錄了所有參與建造首制豪華郵輪的人們的心血和努力，托起了中國(guó)造船界的里程碑。
今天，在首制豪華郵輪交付之際，我們不僅向陳剛總指揮和他的同事們外高橋造船人致敬，向所有參與首制大型豪華郵輪的建設(shè)者和正在努力著的人們致敬，也向中國(guó)造船界為建造豪華郵輪的先行者和努力著的人們致敬，真希望他們能現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證這歷史性的一刻。 這一步步走過(guò)的路程，記錄了中國(guó)造船界建造豪華郵輪從夢(mèng)想走向現(xiàn)實(shí)的歷史軌跡。 我們也知道，在郵輪技術(shù)和建造領(lǐng)域，我們?nèi)杂性S多課題要鉆研，仍有許多問(wèn)題要解決，仍有許多經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)要總結(jié)。但重要的是今天走出了具有歷史意義的第一步，值得慶祝。(沈佩璐)
