英國(guó)油輪船東James Fisher已經(jīng)向招商工業(yè)揚(yáng)州金陵行使兩艘6000載重噸液化天然氣（LNG）雙燃料油化船的選擇權(quán)。

2023年10月，James Fisher與招商工業(yè)揚(yáng)州金陵簽訂2+2艘6000載重噸LNG雙燃料油化船建造合同，本次為2艘備選生效。該系列船計(jì)劃于2025年至2026年陸續(xù)交付，單船造價(jià)在2700萬(wàn)-2800萬(wàn)美元之間，4艘船訂單總價(jià)值約為1.12億美元（約合人民幣8.02億元）。

上述4艘新船將與James Fisher于2021年在揚(yáng)州金陵訂造的2艘同型船采用相同設(shè)計(jì)。

該型船長(zhǎng)93米，寬17米，型深8.7米，設(shè)計(jì)吃水6米，結(jié)構(gòu)吃水6.7米，服務(wù)航速11節(jié)，設(shè)置12個(gè)貨倉(cāng)，續(xù)航力5000海里，入級(jí)法國(guó)船級(jí)社（BV）。該船擁有MARINE LINE 特涂貨艙，主機(jī)為韓國(guó)現(xiàn)代雙燃料主機(jī)，全船應(yīng)用高壓水霧系統(tǒng)代替二氧化碳系統(tǒng)，同時(shí)配備余熱回收系統(tǒng)用于船舶節(jié)能，緊隨“雙碳”“綠色”“環(huán)?！背绷?。