近日，HD現(xiàn)代集團(tuán)造船子公司現(xiàn)代尾浦造船以3563億韓元（約2.68億美元）的訂單總價(jià)接獲兩艘7500車(chē)位液化天然氣（LNG）雙燃料純汽車(chē)和卡車(chē)運(yùn)輸船（PCTC），其單船造價(jià)已超過(guò)32萬(wàn)載重噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）的價(jià)格。

業(yè)界消息，現(xiàn)代尾浦造船最新接獲的兩艘7500車(chē)位LNG雙燃料PCTC的船東為以色列航運(yùn)公司Ray Car Carriers，預(yù)計(jì)將于2028年5月31日前交付。該系列船屬于使用LNG燃料的高規(guī)格船舶，單船造價(jià)高達(dá)1.34億美元。憑借該訂單，現(xiàn)代尾浦造船成功打破當(dāng)前PCTC新造船市場(chǎng)的最高造價(jià)。

今年2月底，，韓國(guó)汽車(chē)巨頭現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（Hyundai Motor Group）旗下航運(yùn)和物流部門(mén)現(xiàn)代格洛維斯（Hyundai Glovis）宣布向上海外高橋造船和廣船國(guó)際分別生效2艘10800車(chē)位LNG雙燃料PCTC，總價(jià)值約為4.88億美元，單船造價(jià)約1.22億美元。

作為全球首批10800車(chē)位LNG雙燃料PCTC，其單船造價(jià)較現(xiàn)代尾浦造船承接的7500車(chē)位LNG雙燃料PCTC低1200萬(wàn)美元。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，當(dāng)前7000車(chē)位PCTC的市場(chǎng)價(jià)格為9700萬(wàn)美元。

相較于克拉克森新造船市場(chǎng)價(jià)格，現(xiàn)代尾浦造船PCTC訂單的單船造價(jià)也高于32萬(wàn)載重噸VLCC（1.28億美元）或91000立方米超大型天然氣運(yùn)輸船（VLGC）（1.1165億美元）。

據(jù)了解，該訂單使Ray Car Carriers向HD現(xiàn)代集團(tuán)造船業(yè)務(wù)中間控股公司HD韓國(guó)造船海洋下單訂造的PCTC新船數(shù)量增至10艘，其中6艘由現(xiàn)代尾浦造船建造，4艘由現(xiàn)代三湖重工建造。

除上述2艘新訂單外，現(xiàn)代尾浦造船還將為這家以色列船東建造4艘7700車(chē)位PCTC，計(jì)劃于2026年下半年至2027年上半年交付，每艘船的價(jià)格約為1.3億美元?，F(xiàn)代三湖重工負(fù)責(zé)建造4艘7500車(chē)位PCTC，該訂單于2022年9月簽訂，每艘船價(jià)格為1.195億美元，首制船將于今年11月交付，其余三艘船計(jì)劃于2025年交付。