2月29日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集太平洋海工”）為Seaboard Marine Ltd.建造的1600立方米LNG燃料罐項(xiàng)目舉行開(kāi)工儀式。

據(jù)悉，該次開(kāi)工的LNG液罐為三瓣C型、半冷半壓式燃料罐，罐體材質(zhì)為9鎳鋼，液罐凈重約165噸，每船配備1只LNG燃料罐，入級(jí)DNV，項(xiàng)目完工后將配套于中集太平洋海工在建的雙燃料1450TEU集裝箱船。

據(jù)龍船此前報(bào)道，該雙燃料1450TEU集裝箱船為2023年6月中集太平洋海工與海外客戶簽署的2+2艘新船訂單船舶，該LNG雙燃料集裝箱船作為新一代環(huán)保型支線集裝箱船，采用LNG雙燃料推進(jìn)，配備了MAN的高壓雙燃料主機(jī)，有效減少了運(yùn)營(yíng)污染排放和溫室氣體排放。同時(shí)，該船還是世界上首次使用三聯(lián)式C型燃料罐的船舶，有效節(jié)省了艙容，提高了船舶的經(jīng)濟(jì)性能。

該液罐采用平行三瓣燃料罐設(shè)計(jì)，為中集太平洋海工首制。該設(shè)計(jì)為雙燃料1450TEU集裝箱船量身定制，凸顯出中集太平洋海工在行業(yè)領(lǐng)域雄厚的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和生產(chǎn)建造能力，進(jìn)一步夯實(shí)了中集太平洋海工在全球燃料罐領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。