3月7日，德國航運公司dship Carriers在其社交媒體發(fā)布消息稱，該公司已經(jīng)與招商工業(yè)南京金陵船廠簽訂4+2+2艘15000載重噸重型多用途船（MPP）建造合同，以擴大其船隊規(guī)模。訂單價值尚未披露，新船預(yù)計將于2025年開始交付，有助于進一步強化該公司推動海運業(yè)積極變革的承諾。

dship Carriers稱，造船數(shù)據(jù)庫顯示，上述15000載重噸重型多用途船屬于D500系列，是該公司首批新造船，也是其船隊中最大的船舶，其設(shè)計強調(diào)效率和能源，有望顯著降低油耗，實現(xiàn)環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標。該型船的貨艙和甲板容量增加約50%，這將進一步增強dship Carriers的競爭優(yōu)勢，滿足不斷發(fā)展的行業(yè)需求。

dship Carriers成立于2014年，是deugro集團旗下一家獨立公司，運營并擁有一支由20多艘船舶組成的現(xiàn)代化多用途船隊，并在全球主要航運樞紐設(shè)有辦事處，為石油天然氣、風(fēng)能和浮動貨物行業(yè)的散雜貨、重件運輸、干散貨和項目貨物客戶的特殊需求提供支持。

據(jù)龍船了解，這是招商工業(yè)南京金陵今年以來公開的第三份訂單，此前承接的均為純汽車和卡車運輸船（PCTC）。今年1月，新加坡多元化船東東太平洋航運（EPS）向招商工業(yè)南京金陵追加訂購兩艘雙燃料7000車位PCTC，標志著雙方合作的船舶訂單量已增至12艘，雙方于2021年6月開啟首次合作。上個月，挪威航運公司W(wǎng)allenius Wilhelmsen宣布向招商工業(yè)南京金陵行使四艘“Shaper”級9350車甲醇雙燃料PCTC選擇權(quán)，預(yù)計將于2027年5月至11月之間交付。