5月20日，由南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為Avance Gas公司建造的40000立方米LPG/液氨運輸船首制船（S1083）在西區(qū)船體車間舉行開工鋼板切割儀式，標志著中集太平洋海工在液化氣船領域的技術實力和市場競爭力再次得到了有力證明。

該系列船作為新一代MGC運輸船，采用MAN綠色環(huán)保雙燃料主機，設計航速達到16節(jié)，航速和油耗指標都達到國際領先水平, 是滿足IMO國際海事組織EEDI Phase III和Tier III最新排放要求的清潔能源的LPG運輸船，入級英國勞氏船級社（LR）。

據(jù)悉，該系列船的3只IMO Type A型獨立全冷式貨艙已于今年二月份開工，采用低溫碳錳鋼建造，能有效節(jié)省艙容，提高船舶的經(jīng)濟性能，減少運營污染排放和溫室氣體排放。

多年來，中集太平洋海工在打造全譜系中小型液化氣運輸船、LNG加注船方面深耕細作，積累了豐富的經(jīng)驗和技術實力。其產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG、液氨等各種液化氣運輸船及LNG加注船，為國內(nèi)外客戶提供多樣化選擇。

值得一提的是，此次開工的40000方LPG/液氨運輸船在船型拓展上實現(xiàn)了新的突破，不僅提升了船舶的能效和環(huán)保性能，也填補了中集太平洋海工在A型艙液化氣船產(chǎn)品序列上的空白，進一步豐富該公司的產(chǎn)品線。

后續(xù)，中集太平洋海工將不斷提升自身核心競爭力，在實現(xiàn)自身高質(zhì)量發(fā)展的同時，持續(xù)為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)、更加智能的船舶產(chǎn)品和服務，為全球綠色航運的發(fā)展做出積極貢獻。