新加坡航運(yùn)公司Kumiai Navigation（PTE）已經(jīng)與日本川崎重工（KHI）簽訂一艘86700立方米雙燃料動力液化石油氣（LPG）/氨運(yùn)輸船建造合同，預(yù)計將于2026年第四季度交付。

該船基于Kumiai Navigation與加拿大基礎(chǔ)設(shè)施公司AltaGas簽訂的租船合同下單，船體編號為1770，租期至少為7年，是AltaGas從Kumiai Navigation租用的第二艘雙燃料動力LPG/氨運(yùn)輸船。建成交付后，將用于從加拿大西部向遠(yuǎn)東和亞洲出口液化石油氣。

2023年3月，Kumiai Navigation已經(jīng)向川崎重工下單一艘86700立方米雙燃料動力LPG/氨運(yùn)輸船，計劃于2026年4月交付，同樣由AltaGas租用。隨著新合同簽訂，雙方的86700立方米LPG/氨運(yùn)輸船訂單總數(shù)已達(dá)到4艘。

該型船將配備獨(dú)立液貨艙，可同時裝載液化石油氣和液氨。與傳統(tǒng)運(yùn)輸船相比，在主尺寸不變的前提下，貨艙容量更大。船舶全長230米，寬37.2米，貨艙容量86700立方米，滿足最新硫氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)以及船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段要求。

川崎重工表示，為滿足全球日益嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，并落實聯(lián)合國和其他倡議通過的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)（SDGs）中提出的行動計劃，該公司計劃開發(fā)和建造更多的雙燃料LPG/氨運(yùn)輸船。