淮安發(fā)布消息，8月8日，一艘載著馬士基集裝箱的貨船從淮安港二期碼頭駛出，標(biāo)志著馬士基航運(yùn)淮安港外貿(mào)全程單（CCA）業(yè)務(wù)正式啟航。

馬士基作為全球聞名的規(guī)模最大、綜合運(yùn)力最強(qiáng)的集裝箱航運(yùn)公司，擁有并經(jīng)營700多艘集裝箱船舶、150余萬個(gè)集裝箱，航線遍布全球，提供多種運(yùn)輸和物流服務(wù)。淮安港作為馬士基航運(yùn)公司在全國內(nèi)河范圍內(nèi)首個(gè)開通CCA業(yè)務(wù)的港口，標(biāo)志著淮安港真正納入馬士基航運(yùn)全球網(wǎng)絡(luò)體系，淮安及周邊外貿(mào)企業(yè)的貨物可以使用馬士基的集裝箱從淮安港屬地報(bào)關(guān)、出運(yùn)，通過馬士基的全球航線“通江達(dá)?！敝潦澜绺鞯兀瑢?shí)現(xiàn)淮安港與國內(nèi)外一線港口的無縫對接。這一戰(zhàn)略布局為構(gòu)建淮安至長三角乃至全球的高效物流網(wǎng)絡(luò)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，有力推動(dòng)了淮安大交通、大物流、大通關(guān)體系的形成與發(fā)展。

同時(shí)，淮安港通過與馬士基航運(yùn)公司建立更為緊密的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)河支線與遠(yuǎn)洋干線的有機(jī)聯(lián)通，可以充分發(fā)揮河海聯(lián)運(yùn)低能耗、小污染、大運(yùn)量的先天優(yōu)勢，不斷拓展業(yè)務(wù)范圍和服務(wù)能力，加速開啟內(nèi)河航運(yùn)綠色高質(zhì)量發(fā)展新篇章?！斑@對于淮安建設(shè)全國性內(nèi)河航運(yùn)中心、推進(jìn)‘水運(yùn)淮安’建設(shè)、打造‘四最’營商環(huán)境，都具有極其重要的意義?！笔薪煌瘓F(tuán)總經(jīng)理莊德軍說。

“今年上半年，馬士基航運(yùn)公司與上港（淮安）公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，將淮安港作為發(fā)展長三角北部物流通道的重要一環(huán)，推出了淮安—上海全程單駁船物流方案，為淮安市及其周邊外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)開設(shè)了一條高效便捷的物流新通道?！瘪R士基航運(yùn)公司工作人員介紹。

“今后，外貿(mào)企業(yè)的貨物只需在淮安港簽發(fā)全程提單，通過內(nèi)河支線與遠(yuǎn)洋干線無縫銜接，就可以抵達(dá)世界各地，減少了貨物轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的時(shí)間和手續(xù)，提高內(nèi)河通道時(shí)效性，將有效助力淮安及周邊進(jìn)出口企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?！鄙细奂瘓F(tuán)長三角多式聯(lián)運(yùn)（上海）有限公司副總經(jīng)理趙海興說。

淮安海關(guān)查檢科科長趙愛民介紹說，下一步，淮安海關(guān)將深入踐行“做的要比說的好、服務(wù)要比需求早”理念，為淮安廣大進(jìn)出口企業(yè)提供全天候通關(guān)服務(wù)，外貿(mào)貨物經(jīng)淮安港、上海港進(jìn)出口可實(shí)現(xiàn)一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，同時(shí)大力推廣“船邊直提”“抵港直裝”“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”等通關(guān)便利化改革措施，進(jìn)一步降低進(jìn)出口企業(yè)物流成本。

近年來，在市交通、商務(wù)（口岸）、海關(guān)等部門的關(guān)心幫助下，市交通集團(tuán)港口物流板塊全面深化與上港集團(tuán)、馬士基航運(yùn)等全球知名港航企業(yè)的友好合作，推動(dòng)淮安港實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2023年，集裝箱量達(dá)到51.28萬標(biāo)箱，其中外貿(mào)箱量達(dá)5.75萬標(biāo)箱，同比分別增長8.44%和104.91%；今年1—7月總箱量達(dá)31.25萬標(biāo)箱，外貿(mào)箱量達(dá)6.08萬標(biāo)箱，同比分別增長10.04%和105.06%。