近日，芬蘭船舶設(shè)計(jì)公司Deltamarin與招商局金陵船舶（威海）有限公司簽署了一份合同，為Stena
RoRo E-Flexer系列的第14艘和第15艘多燃料（包括甲醇）船舶提供完整的基本設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)。

該兩艘新船將在招商局金陵船舶（威海）船廠建造，并計(jì)劃于2027年4月和8月交付與船東StenaRoRo。新船將將由Attica Group租用，用于亞得里亞海航線的運(yùn)營(yíng)。

該型船采用多功能多燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，不僅可以使用常規(guī)船用燃料（HFO或MGO）、生物柴油和甲醇，而且還配備了PTI/PTO設(shè)置和“蓄電池電源”符號(hào)，允許日后可使用電池推進(jìn)。這些設(shè)計(jì)采用了旨在提高燃油效率的現(xiàn)代技術(shù)，與現(xiàn)有船舶相比，Attica Group每次運(yùn)輸過程中，可以減少60%的溫室氣體排放量，有助于達(dá)到當(dāng)前和未來的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)了解，新合同鞏固了Deltamarin與Stena RoRo的長(zhǎng)久合作關(guān)系，并突顯了對(duì)推進(jìn)海運(yùn)業(yè)創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的共同承諾。隨著這兩艘新船的加入，確定的E-Flexer訂單總數(shù)增至15艘，其中10艘已經(jīng)交付。