10月15日，中遠(yuǎn)海特發(fā)布重大訴訟的進(jìn)展公告，公司作為被告，在船舶碰撞印尼碼頭事故一審判決中被判支付1.47億美元（約合人民幣10.5億元）的賠償金。

案件緣起于兩年多前中遠(yuǎn)海特船舶在印尼巨港發(fā)生觸碰碼頭事故，導(dǎo)致部分棧橋坍塌。

公告顯示，2023年8月7日，中遠(yuǎn)海特領(lǐng)取了廣東省廣州市天河區(qū)人民法院協(xié)助送達(dá)的起訴狀材料。材料顯示，因船舶與碼頭棧橋碰撞事故，PT OKI Pulp & Paper Mills（以下簡(jiǎn)稱OKI）作為原告向印尼KAYUAGUNG地方法院以碰撞事故損失賠償為由向中遠(yuǎn)海特提起訴訟。

印尼KAYUAGUNG地方法院于2024年8月底完成證據(jù)提交、開(kāi)庭審理、最終陳述，并將全部案件檔案移交至印尼PALEMBANG高等法院。2024年10月7日，印尼PALEMBANG高等法院出具一審判決，判令中遠(yuǎn)海特支付OKI損失賠償金額1.47億美元（或2.14萬(wàn)億印尼盾）及15萬(wàn)印尼盾訴訟費(fèi)用。

不過(guò)，一審判決駁回了原告的其他訴訟請(qǐng)求，包括要求支付利息等。同時(shí)，印尼PALEMBANG高等法院作出判決后，中遠(yuǎn)海特將在14天內(nèi)向印尼最高法院提出上訴，上訴期截至2024年10月21日，中遠(yuǎn)海特正在積極協(xié)同西英保賠協(xié)會(huì)及律師準(zhǔn)備上訴申請(qǐng)材料。由于訴訟尚處于一審判決階段，訴訟結(jié)果存在不確定性。

中遠(yuǎn)海特稱，根據(jù)保險(xiǎn)合同，本次訴訟系西英保賠協(xié)會(huì)承保案件，免賠額為2萬(wàn)美元，即賠償金額超出免賠額2萬(wàn)美元部分，由保賠協(xié)會(huì)承擔(dān)，公司正在積極協(xié)同西英保賠協(xié)會(huì)及律師準(zhǔn)備上訴申請(qǐng)材料。

據(jù)了解，2022年5月31日，中遠(yuǎn)海特“樂(lè)里”輪第178航次在印尼巨港裝貨后開(kāi)航，引航員在引領(lǐng)船舶離泊操縱過(guò)程中，發(fā)生船舶擱淺并觸碰碼頭事故，導(dǎo)致部分棧橋坍塌。事故未造成人員傷亡和環(huán)境污染。

事故發(fā)生后，OKI提出了2.69億美元的巨額賠償。該公司起訴稱，2.69億美元包括碼頭棧橋修復(fù)費(fèi)用、因碼頭棧橋維修過(guò)程中生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中斷的損失，以及潛在利潤(rùn)損失和額外費(fèi)用；自訴訟登記之日起，中遠(yuǎn)海特還需賠付每年6%的延期利息，同時(shí)OKI請(qǐng)求有權(quán)沒(méi)收中遠(yuǎn)海特的財(cái)產(chǎn)。